Uruguay sigue teniendo la nafta más cara de América Latina, con un valor bastante por encima no solo del promedio regional sino también de los vigentes en otros países; incluso pese a que el aumento que experimentó este combustible en los últimos meses no es tan elevado como el de otros mercados vecinos.
Uruguay mantiene la nafta más cara de Latinoamérica, aunque no tuvo los mayores aumentos de la región
El país tiene precios aún más elevados que Cuba, que enfrenta un grave desabastecimiento debido a los bloqueos estadounidenses.
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Uruguay mantiene la nafta más cara de Latinoamérica, aunque no tuvo los mayores aumentos de la región.
El impacto más directo de la guerra en Medio Oriente, desde los primeros ataques de Estados Unidos e Israel en Irán a fines de febrero y el posterior bloqueo del estrecho de Ormuz, se ha visto en el precio de los combustibles, a partir de una fuerte suba y amplia volatilidad en los valores de referencia del petróleo internacional. Uruguay, como país importador, no ha sido la excepción, aunque partió con la desventaja de ya contar, desde antes, con precios de naftas y gasoil más elevados que el promedio de la región.
En ese sentido, el país continúa como el poseedor de la nafta más cara en América Latina: según los datos de Global Petrol relevados por SEG Ingeniería, el valor de este energético al 1° de junio fue de 2,328 dólares el litro, casi un dólar por encima del promedio regional de 1,39 dólares; y todavía bastante por encima de la media mundial de 1,51 dólares.
La nafta uruguaya, más cara que la cubana
En la comparación individual, por países, Uruguay está claramente primero en relación al precio de la nafta. Con un valor de casi 2,33 dólares, está 0,378 dólares (19,38%) más cara que en Cuba, el siguiente en el ranking. En ese sentido, cabe recordar que la isla caribeña enfrenta fuertes restricciones energéticas y graves problemas de abastecimiento de petróleo a partir de los bloqueos estadounidenses.
Más atrás aparecen Chile (1,797 dólares), Perú (1,725) y Costa Rica (1,654) para completar los primeros cinco puestos de la lista latinoamericana; mientras que otros mercados regionales como Argentina (1,437 dólares) y Brasil (1,314 dólares) se ubican en los puestos 9 y 15, respectivamente.
En la comparación más amplia con otros países del mundo, Uruguay sigue apareciendo en el ranking, pero en la ubicación número 11 entre 154 naciones. De esto modo, está por encima de países como Noruega (2,286 dólares), Italia (2,261 dólares), Portugal (2,253 dólares) y Alemania (2,212 dólares) —países europeos dependientes de la estructura energética global afectada por el conflicto bélico—; aunque todavía bastante lejos de los mercados con las naftas más caras: Hong Kong, con el litro a 4,139 dólares, y Malaui, con 3,841 dólares.
Naftas caras, pero aumentos más bajos que el promedio
Más allá de que Uruguay sigue en primer lugar en la región, no fue el país que mayores aumentos aplicó sobre la nafta desde el período del comienzo de la guerra en Medio Oriente. De hecho, este energético tuvo menores subas que en América Latina y el mundo desde febrero.
Así, la nafta en el mercado uruguayo aumentó un 15% en los últimos cuatro meses, mientras que el promedio mundial fue del 19% y en la región, del 25%. Al respecto, el gobierno viene implementando una estrategia de reducir el "shock de precios" generado por la volatilidad internacional, aplicando topes a las subas para que éstas no se trasladen al 100% a la población.
En América del Sur, en tanto, solo Brasil tuvo una menor suba que Uruguay, con un 12%. Por su parte, Argentina aumento un 20% sus naftas desde febrero, Chile lo hizo en un 29%, y Paraguay, en un 39% —aunque tiene el energético más barato entre estos cinco mercados.