El gobierno decidió elevar el precio de la nafta y el supergás con el comienzo del año pero, y a pesar de que la referencia internacional sugería elevar también el valor del gasoil, éste se mantuvo sin cambios en enero: el motivo fue que el Poder Ejecutivo compensó la diferencia reduciendo el sobreprecio que subsidia el boleto de ómnibus.
¿Por qué no subió el gasoil pese al incremento en el mercado internacional?
El gobierno dispuso aumentos en la nafta y el supergás con el comienzo del nuevo año, pero el gasoil se mantuvo sin cambios.
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Combustibles: aumenta el precio de la nafta y el supergás, con el gasoil estable
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¿Qué ocurrirá con el precio de los combustibles en enero?

El gobierno dispuso que el precio del gasoil se mantenga sin cambios por una modificación de financiación.
A diferencia de meses anteriores, el cálculo del precio del gasoil que se ofrece en surtidores al público general incluyó también una modificación en el componente de ese valor que explica el por qué la tarifa de este combustible se mantuvo sin cambios, independientemente de lo ocurrido a nivel internacional.
Se trata de una corrección a la baja del aporte al Fideicomiso de Administración del Boleto (FAB), conocido asimismo como el fideicomiso del gasoil: una herramienta que se creó en 2006 y que se utiliza para canalizar recursos destinados a la reducción del costo del gasoil de las empresas de transporte de pasajeros.
El fondeo de ese fideicomiso se realiza a través de la aplicación de un sobreprecio en el valor del gasoil que, hasta el año pasado era de 4,984 pesos por litro. Es decir, los consumidores pagan más caro el combustible para que las empresas de ómnibus lo paguen a menor precio y esa diferencia se traslade a modo de subsidio en el costo del boleto.
Cambios en el fideicomiso
La última Rendición de Cuentas introdujo modificaciones en el FAB, y estableció la creación del Fideicomiso para la Movilidad Sostenible (FIMS) en reemplazo del anterior. En definitiva, el nuevo subsidio apunta a que no solo se aplique para la compra de gasoil, sino también para la incorporación de ómnibus eléctricos que permitan el recambio gradual de la flota sin que ello se vea reflejado en el valor final del boleto.
Dentro de ese rediseño, se modificó también el esquema de reintegro al precio del gasoil, el cual el Poder Ejecutivo fijó en 3 pesos por litro.
La resolución oficial también mencionó algunas cuestiones vinculadas con el mercado de combustibles para disponer esa reducción, que es de casi 2 pesos por litro. Entre ellas, apuntó al aumento en las ventas de litros de gasoil “ha contribuido a generar mayores ingresos al FAB”; y al hecho de que la reducción del precio de venta al público del gasoil “ha generado un menor reintegro por litro de gasoil” a las empresas, “lo que ha disminuido los costos” del FAB.
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