De cara a la próxima temporada de verano, el sector turístico uruguayo busca consolidar su diversificación de mercados y profundizar el ingreso de divisas a través de un mayor flujo de visitantes de alto poder adquisitivo.
El Mintur y la concesionaria de Aeropuertos Uruguay presentaron un esquema ampliador de operaciones directas a cargo de Azul Líneas Aéreas.
Uruguay reforzó la oferta aérea con Brasil.
De cara a la próxima temporada de verano, el sector turístico uruguayo busca consolidar su diversificación de mercados y profundizar el ingreso de divisas a través de un mayor flujo de visitantes de alto poder adquisitivo.
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En ese marco, el Ministerio de Turismo (Mintur) y la concesionaria Aeropuertos Uruguay presentaron un esquema ampliado de operaciones directas a cargo de Azul Líneas Aéreas, que conectará de forma estacional a Punta del Este con tres polos clave del sur y sudeste de Brasil: Porto Alegre, Campinas y Belo Horizonte (Confins). La apuesta oficial apunta a atender el pico de demanda previsto entre diciembre y febrero en el principal balneario del país, apoyándose en la segmentación del mercado regional y en una mayor oferta de asientos.
La estrategia responde al desempeño favorable que ha registrado el turismo receptivo procedente del país vecino. De acuerdo con los datos más recientes del Departamento de Investigación y Estadísticas del Ministerio de Turismo, el número de visitantes procedentes de Brasil registró una suba interanual del 4,4% durante el primer semestre de 2026.
Con este incremento, la cuota del mercado brasileño dentro del total de visitantes que ingresan a Uruguay creció del 10,1% al 12,0%. Este dinamismo también se reflejó en el impacto económico, donde el gasto total del segmento aumentó un 8,1%, alcanzando los 170 millones de dólares en el acumulado de los primeros seis meses del año.
En este escenario, Punta del Este se mantiene como el destino predilecto para los viajeros norteños, registrando la mayor permanencia media y el gasto per cápita más elevado tanto en el rubro vacacional como en el corporativo.
El ministro de Turismo, Pablo Menoni, remarcó que el fortalecimiento de la red aérea constituye uno de los pilares de la política sectorial para incentivar el flujo de divisas. La posibilidad de desplegar aeronaves adaptadas a distintos volúmenes de demanda permite flexibilizar las rutas de temporada y maximizar la rentabilidad de las conexiones estacionales.
Por su parte, desde la conducción de Aeropuertos Uruguay, perteneciente al grupo Corporación América, se subrayó que las nuevas frecuencias potencian la competitividad de la terminal de Laguna del Sauce y dinamizan la red aeronáutica regional. Este impulso coincide con el plan de modernización del Sistema Nacional de Aeropuertos Internacionales, orientado a optimizar la infraestructura operativa y aduanera en diversos puntos del país.
Por un lado, la diversificación hacia hubs emisores como Campinas, en San Pablo, y Confins, en Minas Gerais, permite conectar a Punta del Este con centros financieros e industriales de gran densidad poblacional, reduciendo la dependencia histórica del tráfico argentino.
A su vez, el marco regulatorio y los esquemas de estímulo a la aviación comercial impulsados por la administración pública buscan reducir los costos operativos en tierra para dinamizar la llegada de frecuencias directas. De este modo, el aumento en la oferta de vuelos regionales apunta a sostener el crecimiento del gasto turístico en el tramo final del año y proyectar un piso sólido para el balance anual del sector servicios.