Terminal Cuenca del Plata (TCP) denunció "exigencias económicas" por fuera de la negociación colectiva que reviste "extrema gravedad".
Un nueva medida de fuerza paraliza la actividad en el Puerto de Montevideo.
El sindicato de trabajadores de Terminal Cuenca del Plata (TCP) resolvió un paro por tiempo indefinido que detuvo, desde las 12, una vez más las actividades en el Puerto de Montevideo en un contexto de alta conflictividad y complejidades para las exportaciones.
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A través de un comunicado que compartió en redes sociales, Katoen Natie —empresa mayoritaria de TCP— anunció que el sindicato inició un paro de actividades por tiempo indeterminado con "reintegro espontáneo". Según explicaron desde el Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (Supra) a El País, la paralización se extiende, en principio, hasta las 23, pero no hay definiciones concretas al respecto.
El marco de esta nueva medida de fuerza que vuelve a detener las actividades en la principal terminal de contenedores del Puerto de Montevideo es la extendida negociación por un nuevo convenio colectivo.
Según el comunicado de TCP, "el sindicato continúa planteando como condición previa para sentarse a negociar que la empresa abone a todos los trabajadores un bono adicional al salario de 50.000 pesos líquidos mensuales mientras se desarrolle la negociación o, alternativamente, que otorgue 25 jornales asegurados a todo el personal, exista o no trabajo disponible"
Según la empresa, el planteo del gremio de trabajadores "reviste una extrema gravedad, en tanto condiciona el inicio del diálogo a exigencias económicas ajenas al normal desarrollo de una negociación colectiva"; y consiste en una posición "inviable, improcedente y contraria a un proceso de negociación responsable y de buena fe". Por esos motivos, se niega a aceptar dicho pedido.
El último convenio, que venció en octubre pasado y se prorrogó hasta mayo de este año, estipulaba distintos umbrales de jornales asegurados para la plantilla en función de parámetros como la antigüedad y las horas trabajadas el año anterior. De acuerdo a lo informado por TCP, el mínimo asegurado era de 13 jornales y el máximo de 26, con franjas intermedias de 16 y 20 jornales. En promedio, según la compañía, la mitad de los trabajadores tiene 20 o más jornales asegurados, con un promedio de 60.000 pesos mensuales. Sobre estas condiciones es que el sindicato, ahora, exigiría el bono antes mencionado o el piso de 25 jornales.
La semana pasada, los trabajadores habían emitido un comunicado, señalando que "la situación de incertidumbre actual es responsabilidad exclusiva de la empresa".
"Fue a su expreso pedido que se incluyó una cláusula de extinción del convenio al llegar a su vencimiento. De haberse optado por la ultractividad (la prórroga automática del convenio anterior), el escenario actual en la Terminal sería completamente diferente", afirmó el sindicato en referencia a las negociaciones por convenio colectivo.
Por su parte, Katoen Natie responsabiliza las exigencias del gremio, y aseguró que "ejercerá todas las acciones legales que correspondan contra cualquier persona física o jurídica, organización o entidad ajena a la negociación colectiva que promueva, aliente o intervenga indebidamente en este conflicto, afectando el normal desarrollo de las negociaciones o los derechos e intereses de la empresa".