La medida implica un incremento del 7% y alivia la situación para los empresarios de la pesca, que anticiparon la salida de los barcos frenados.
Alivio para la pesca: el gasoil marino subirá solo 7%.
Ancap dispuso corregir el aumento al gasoil marino y equipararlo al del resto de los combustibles, con una suba del 7%, muy inferior al 83% que se había anunciado inicialmente y que generó preocupación en el sector de la pesca, con paralización de barcos incluida.
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La medida regirá para volúmenes de hasta 2.000 metros cúbicos y supone un desfasaje financiero que absorberá la empresa estatal por un total de entre 1 y 1,2 millones de dólares, según explicó la presidenta de Ancap, Cecilia San Román, al precisar que la situación se equiparará con los incrementos de la nafta, el gasoil regular y el supergás.
"El gasoil marino es un combustible no monopólico, en el que Ancap tiene posibilidad de producirlo o no producirlo o también venderlo al precio de mercado", aclaró San Román y precisó que "por ser una rama de actividad con una situación especial, se resolvió tratar diferente solo al gasoil marino destinado a la pesca, por el mes de abril".
El referente de la industria pesquera y gerente general de Novabarca, Carlos Abel Olivera, se expresó acerca de la situación a través de su cuenta de X, donde celebró la medida y anticipó que este jueves salen al menos dos barcos tras la paralización parcial de actividades.
"Todos somos conscientes de que el petróleo ha subido bastante más que eso", valoró sobre el aumento del 7%, aunque advirtió que para el sector no se trata de una asistencia. "Aclaro que no lo considero un subsidio, si acaso una devolución, pues durante años Ancap nos ha estado cobrando millones por encima de los precios de referencia", puntualizó.
De todos modos, agradeció "profundamente la madurez y la valentía, porque bien podían haber persistido en la decisión, quizás les hubiera sido más fácil", en un gesto de apoyo a la decisión de la petrolera estatal, que combinó con un pedido al gobierno para avanzar en medidas urgentes.
En la previa, el presidente de la Cámara de la Industria Pesquera del Uruguay (CIPU), Juan Riva-Zucchelli, había advertido por el aumento del 83% y la dificultad que supuso para la salida de al menos 15 barcos, alertando por el golpe al empleo del sector.
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