Tras una auditoría solicitada por el presidente de la Administración de Servicios de la Salud Pública (ASSE), Leonardo Cipriani, se detectaron "insatisfactorios" los controles realizados por el organismo en relación a compras en talleres mecánicos realizadas durante el período 2015-2020. En estas reparaciones, ASSE gastó 411 millones de pesos uruguayos (unos 10 millones de dólares) y concentró el 15% sobre un único taller, por un monto de 62 millones de pesos (alrededor de 1.5 millones de dólares).
En la auditoría, se detectó que ASSE tiene 521 vehículos distribuidos entre todos los departamentos del país. El 98% de los gastos corresponden a 19 centros hospitalarios distintos, 16 en el interior y 3 en Montevideo, aunque el taller en cuestión se ubique en la capital del país. Los funcionarios encargados de la investigación pidieron "evaluar la conveniencia de trasladar un vehículo hasta un proveedor de Montevideo para su reparación".
En esa misma línea, afirmaron que "derivar tantos vehículos a un mismo proveedor era riesgoso", ya que las compras dirigidas puede generar un conflicto de intereses y precios mayores al mercado.
Por su parte, el directorio definirá este miércoles las medidas a tomar luego de que la investigación arrojara que existieron ausencias de controles, adjudicaciones sin consultar otros presupuestos, compras directas y facturas emitidas previo a terminar arreglos.
Auditoría de ASSE sobre talleres contratados durante el período 2015-2020
Según el informe, el 85% de las 582 facturas realizadas corresponden a procedimientos de "compras directas". A su vez, en el 99% de las compras se incumplió con la normativa, al no proporcionar presupuestos adicionales al que fuera adjudicado.
Un tercio de las adjudicaciones fueron observadas por contravenir normas y el 96% de los talleres no comunicaron un estimado de días para cumplir con las reparaciones. Además, el 26% de las reparaciones fueron pagadas sin tener constancia de que se hayan realizado.
En el 9% de los casos tampoco fue encontrado el vehículo en el domicilio del taller donde se emitió la factura. Asimismo, se constató que varios vehículos permanecieron durante un largo período sin GPS instalado.
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