La ministra Lucía Etcheverry espera contar con los análisis de viabilidad prácticamente concluidos a mediados del próximo año.
Lucía Etcheverry aseguró que el proyecto de Rocha es una prioridad para el gobierno.
La ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry, aseguró que el puerto de aguas profundas en Rocha es una prioridad para el gobierno y adelantó que espera tener los estudios de viabilidad avanzados o prácticamente finalizados a mediados de 2027; el proyecto estará a cargo del ingeniero Pablo Genta, quien renunció a la presidencia de la Administración Nacional de Puertos (ANP) para concentrarse en el desarrollo de la iniciativa.
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La jerarca explicó este miércoles en rueda de prensa que la propuesta deberá evaluarse teniendo en cuenta las transformaciones del comercio regional y las condiciones actuales del transporte marítimo, ya que el volumen y las características de las mercaderías que circulan por la región no son los mismos que cuando se planteó originalmente la iniciativa.
En ese sentido, Etcheverry destacó la necesidad de revisar tanto la demanda potencial como las posibilidades de atraer operadores marítimos. "Hoy tenemos cargas que han cambiado, volúmenes que han cambiado. Implica trabajar sobre la carga actual, la demanda futura y el posicionamiento de las navieras", afirmó.
Etcheverry señaló que Genta estará encargado de conformar un equipo de trabajo "muy apegado" a la ANP, con el objetivo de realizar los análisis técnicos, ambientales, de ingeniería y de mercado necesarios para determinar si la construcción del puerto es viable. "Esperamos que por lo menos tengamos a mediados del año que viene ya avanzado o casi cerrado estos estudios que son tan relevantes para la toma de decisión. Es una prioridad para el gobierno este proyecto", sostuvo la ministra.
La titular del MTOP también hizo hincapié en la ubicación "estratégica" de Uruguay y en la importancia de acompañar esa ventaja geográfica con inversiones que permitan fortalecer la actividad portuaria. "A eso hay que sumarle inversión en infraestructura, inversión en toda la cadena logística que genere trabajo y eso es parte de la tarea que va a llevar adelante", expresó.
De esta manera, el Ejecutivo buscará determinar si existen las condiciones para desarrollar una terminal con salida directa al océano Atlántico, aunque la eventual construcción dependerá de las conclusiones de los estudios.
Las declaraciones de Etcheverry llegan después de que Pablo Genta renunciara a la presidencia de la ANP para asumir la coordinación del proyecto en Rocha, una iniciativa que volvió a ganar protagonismo en las conversaciones sobre integración logística entre Uruguay, Paraguay y Bolivia. El ingeniero había asumido al frente del organismo portuario el 1° de abril de 2025, luego de desempeñarse como subsecretario del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) entre 2010 y 2015 y, posteriormente, como director nacional de Planificación y Logística.
Su lugar en la ANP fue ocupado por Gerardo Rey, quien cuenta con antecedentes como director de UTE, inspector general del Trabajo y secretario político del Frente Amplio. El proyecto de Rocha apunta a ofrecer una alternativa de acceso oceánico para las cargas regionales, especialmente las provenientes de Paraguay y Bolivia. En octubre, representantes de los tres países mantuvieron encuentros para abordar nuevas posibilidades de cooperación portuaria y mejorar las conexiones comerciales.