"El Tren Tram es un titular, el Cinve trajo un proyecto para ejecutar", consideró el intendente de Canelones

Marcelo Metediera se expresó a favor del proyecto de movilidad metropolitana del Cinve porque tiene "estadísticas" e "información real".

El intendente de Canelones destacó el proyecto del Cinve por sobre el del Tren Tram.

Centro de Investigaciones Económicas (Cinve)

El intendente de Canelones, Marcelo Metediera, se expresó a favor del proyecto de movilidad metropolitana presentado recientemente por el Centro de Investigaciones Económicas (Cinve) en colaboración con la Facultad de Arquitectura de la Universidad de la República (UdelaR), y sostuvo que, a diferencia del Tren Tram impulsado por el Poder Ejecutivo, no es “un titular” sino “objetivamente un proyecto para ejecutar”.

La presentación del ambicioso proyecto para transformar el sistema de transporte público de pasajeros en Montevideo y el área metropolitana por parte del Cinve despertó algunas polémicas, sobre todo por la superposición que implicaría dicha iniciativa con la del tren tranvía o Tren Tram propuesta desde el sector privado pero impulsado por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).

En ese sentido, el intendente de Canelones, Metediera, sostuvo que “el proyecto de Cinve no tiene novedad para aquellos que manejamos el tema de transporte y que estamos en estos temas hace mucho tiempo”; pero que “sí tiene la virtud formidable que es haber realizado objetivamente un proyecto para ejecutar”.

“Cuando hablamos, por ejemplo, del Tren de la Costa o el Tran Tram, hablamos de un titular, de una idea, de una iniciativa privada que hay que trabajar. Pero el Cinve trajo un proyecto arriba de la mesa concreto que es un disparador, pero un disparador no de un proyecto literario sino con estadística, con información real que te permite analizar sobre algo muy concreto”, argumentó el jerarca departamental en diálogo con Radio Monte Carlo.

De todos modos, reconoció que la iniciativa del Centro de Investigaciones todavía está “demasiado” centralizada en Montevideo.

“Mi opinión, por lo menos por ahora, es que el Tren Tram es un titular y lo del Cinve es un proyecto, pero si uno fuera desarrollar el Tren Tram, lo que desarrollaría es el proyecto que llevó adelante el Cinve. Lo único que cambia para mí es que el Tren Tram te habla de un tren moderno de esos que se ve lindo y el Cinve te habla de vehículos eléctricos articulados que es más traído a la realidad y a la necesidad de Uruguay. Creo que esa es la única diferencia, el material rodante con el cual se ejecutaría, pero después para mí una cosa va de la mano con la otra”, consideró Metediera.

El 83% de los conductores elegirían el nuevo medio de transporte

Por otra parte, Metediera señaló que desde la Intendencia de Canelones realizaron una encuesta sobre movilidad en la que se incluyó la posibilidad de un proyecto de las características que plantean tanto el Tren Tram como la iniciativa del Cinve. “El 83% de las personas que viajan en auto a Montevideo, no del total, sino de los que efectivamente viajan en auto, plantean que están dispuestos a subirse arriba de un sistema de estas características en la medida en que sea rápido, que sea eficiente, que haya frecuencias”, apuntó.

“No está arriba de la mesa, a priori, el precio del boleto con un factor determinante, pero que ocho de diez personas digan ‘yo estoy dispuesto a bajar el auto’ es un número muy alentador, por eso hay que hay que ser responsable con esto y hay que pensar este proyecto en más de un período de gobierno, concluyó el intendente canario.