¿Hay margen para una baja de los combustibles a partir del miércoles?

A raíz de la desescalada en Medio Oriente, el informe de la Ursea sugiere una reducción tanto para las naftas como para el gasoil.

El precio de los combustibles tiene margen para una baja.

Los precios de los combustibles tienen margen para una baja en julio, bajo el influjo de la desescalada de tensiones y el acuerdo de paz en Medio Oriente entre Estados Unidos e Irán, de acuerdo al último informe de la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (Ursea).

El reporte mensual de Precios de Paridad de Importación (PPI) recogió la baja del valor del petróleo, entre otros factores técnicos, para marcar que el valor de las naftas y el gasoil tienen margen para ser revisados a la baja por el gobierno, una decisión que llegaría en las próximas horas.

Concretamente, la Ursea calculó un descenso de casi el 13,96% para el Gasoil 50S y de 13,95% para el 10S, estimando ambos valores en 49,01 y 49,05 pesos, respectivamente, tomando en cuenta el precio de paridad ex planta con impuestos.

De la misma forma, la rebaja en los combustibles sería de 7,19% para la Premium 97, hasta los 75,77 pesos, llegando a una disminución del 7,46% para la Súper 95 (73,10 pesos). En tanto, la caída del precio del supergás fue del 13,17%, hasta los 29,58 pesos.

Más allá del PPI, que funciona como una estimación hipotética de la cadena primaria, sin tomar en cuenta los márgenes de distribución, los impuestos y el factor de ajuste, la Ursea analizó también el Precio de Venta al Público (PVP), que también recoge bajas en los valores al surtidor. En este sentido, el PVP de referencia para las naftas es de 90,31 pesos para la Premium 97, de 87,64 pesos para la Súper 95 y de 62,81 pesos para el gasoil 50-S, reflejando que los márgenes de disminución son un poco menores.

El gobierno definirá el precio de los combustibles en las próximas horas

La ministra de Industria, Energía y Minería, Fernanda Cardona, adelantó que el Ejecutivo podía avanzar con un ajuste a la baja, en medio de los reclamos del sector productivo, aunque aclaró que será gradual: “Si comparativamente vemos los precios, no los trasladamos a los combustibles de manera directa”.

“Tenemos un acumulado del 40% a esta altura que no trasladamos a precio, y lo mismo estamos viendo para bajar”, sostuvo Cardona, lo que sugiere que la corrección será menor al valor técnico calculado por la Ursea.

“Así como el shock no se mandó de forma directa al precio al inicio, ahora también haremos paulatinamente lo que tengamos que hacer respecto a lo que va pasando a nivel del mundo”, indicó al referirse a la ventana de tiempo en la cual se efectuará la corrección.