El ministro de Trabajo lamentó que desde el Poder Ejecutivo no pueden llegar a articular negociaciones entre el sindicato y las cámaras.
Juan Castillo admite problemas en las negociaciones en la industria pesquera.
El conflicto con la industria pesquera no da tregua y el gobierno está en el medio de la disputa sin poder llegar a un acuerdo para poder comenzar las negociaciones de conciliación entre las cámaras y la gremial que reclama la adhesión de un tripulante más a los barcos para lograr guardias menos demandantes.
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"Lo que reclama una parte del sector, la niega la otra. Cuando alguna de las partes, en este caso el sector empleador, mueve la ficha en algún sentido, la respuesta es negativa por parte del sindicato. Estamos hace casi 60 días en esa situación", lamentó el titular del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS), Juan Castillo.
En ese sentido, el ministro aseguró que el trabajo del gobierno es buscar consensos que no está consiguiendo en los últimos dos meses. "Colocamos propuestas e iniciativas y los que tiene diferendo son los sectores sociales, los que tienen que buscar la alternativa para el consenso, es el gobierno colocando propuestas pero no ha podido ser hasta este momento", comentó.
El ministro se refirió al eje de la discusión, que es la de agregar un tripulante más a la embarcaciones. "A partir de una diferencia de tener un trabajador más para que permita una forma de descanso acorde con las demandas de los trabajadores, no se está pudiendo concretar y, por no tener un trabajador más a bordo de las embarcaciones está toda la industria pesquera parada", remarcó.
La Cámara de Industrias Pesqueras del Uruguay (CIPU) emitió un comunicado dando las razones por las cuales no se llegó a un acuerdo luego de que se lleve a cabo una reunión tripartita el lunes pasado y sigue pidiendo al gobierno resoluciones y acusan de sentar precedente para una falta de credibilidad en el país.
Los trabajadores se niegan hacer la guardia de puente, una actitud que las cámaras catalogaron como "imposición y chantaje" en un comunicado en sus redes sociales publicado esta semana.
"Las empresas no pueden aceptar la propuesta, ya que lo que se recomendó fue liberar solamente la salida de los barcos grandes. Aceptar eso sería aceptar la violación del convenio colectivo vigente, y además no se ofrece ninguna garantía respecto a que no vayan a mandar a volver a los barcos que salgan, como ya lo hicieron hace unos días, en un hecho inédito en la historia del sector, gravísimo e impune por parte del gobierno", aseguraron desde CIPU.
En ese sentido, piden al gobierno que pueda garantizar el cumplimiento del contrato de trabajo, haciendo referencia al artículo 32, el cual establece que las partes se comprometen a no promover acciones que contradigan lo pactado ni a aplicar medidas de fuerza que vayan en contra de ello. "El convenio refiere también a la buena fe que debe regir la relación y el convenio, cosa que claramente también no se está aplicando por parte de la dirigencia sindical", acusan.
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