La oposición acusó al gobierno de quedarse con US$ 90 millones extras por la suba de combustibles en el pasado

Ante las consultas por una baja en los precios actuales, el Poder Ejecutivo no dio certezas y alegó volatilidad internacional.

Foto: @compresidencia

La oposición se retiró insatisfecha de la comparecencia de las autoridades del Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) y Ancap en el Parlamento, convocadas a raíz de un informe del Centro de Estudios para el Desarrollo (CED) que sostiene que el gobierno recauda 90 millones de dólares de más con las actuales tarifas de combustibles.

El diputado del Partido Nacional (PN), Álvaro Dastugue, remarcó que la sesión terminó sin respuestas concluyentes sobre una eventual baja de precios. "No nos quedamos satisfechos con las explicaciones del MIEM. Arrojaron una cantidad de informes, una cantidad de números... nos llevamos los deberes de analizar", señaló el legislador tras el encuentro.

Dastugue relató que la disputa técnica entre el organismo y el centro de estudios ya lleva al menos dos rondas y explicó que Ancap había respondido al CED que su análisis original era equivocado, pero la institución publicó luego un nuevo documento en el que reafirma sus conclusiones y calcula ganancias aún mayores por los supuestos sobreprecios en los combustibles.

La visión de Ancap: "El CED está confundido con los fletes"

La presidenta de Ancap, Cecilia San Román, sostuvo que el informe del Centro de Estudios para el Desarrollo (CED) contiene errores de interpretación, principalmente en la parte impositiva. Según explicó, buena parte de la discrepancia se origina en el tratamiento de los costos de flete y dijo: "Ancap en las tarifas percibe el costo de los fletes, pero inmediatamente se da vuelta y paga a las empresas de fletes. Entonces, ese dinero es el que no nos quedamos nosotros y es el que creemos que está confundiendo el análisis del CED".

La jerarca explicó que ese punto tiene que ver con un cambio de reglas que quedó a mitad de camino. Con la Ley de Urgente Consideración (LUC) se estableció un nuevo esquema para fijar el precio de los combustibles, que un grupo de expertos debía terminar de implementar en varias etapas sucesivas. Ese proceso, según San Román, nunca se completó, y como consecuencia el esquema de fletes sigue funcionando de forma provisoria, sin haberse "ordenado" del todo. Para la titular de Ancap es justamente esa transición inconclusa la que genera la confusión en el análisis del CED, que a su entender estaría contabilizando como ganancia de la empresa un dinero que en los hechos termina pagándose a las transportistas.

Consultada sobre si consideraba que el informe carecía de honestidad intelectual, San Román evitó ese planteo: "No quiero poner cuestiones subjetivas, me parece que no". Luego, agregó que el organismo está dispuesto a mostrar sus números: "Pueden verlo reflejado en nuestra contabilidad que recibimos el dinero y después nos damos vuelta y lo pagamos. Así que esto es todo transparente y estamos a disposición".

Para Dastugue, el punto central de la comparecencia no quedó saldado y relató que le consultaron directamente a la ministra del MIEM, Fernanda Cardona, si preveía una baja en los precios de los combustibles en los próximos meses, y que la respuesta se limitó a señalar la volatilidad de los precios internacionales del gasoil, sin comprometer una definición. "No tenemos una respuesta y desde el Ejecutivo no podemos decirle a la ciudadanía que van a bajar los precios", concluyó el legislador nacionalista.