Ancap avanza en el hidrógeno verde y abre una convocatoria para empresas del sector logístico

El proyecto piloto apunta a descarbonizar el transporte de larga distancia, un segmento donde la electrificación por baterías aún presenta limitaciones.

Con este plan, Ancap busca generar capacidad técnica y conocimiento local para el despliegue del hidrógeno verde en el país.

Ancap expuso el estado de avance de su proyecto piloto de hidrógeno verde para movilidad pesada durante el XII Congreso LATAM Renovables 2026, en el marco del panel "H2 Verde y combustibles sintéticos" realizado en la segunda jornada del evento.

La presentación estuvo a cargo del jefe de Hidrógeno de la petrolera estatal, Juan Tomasini, quien además anunció una convocatoria a empresas interesadas en participar de la iniciativa. Según explicó Tomasini durante su exposición, el proyecto busca generar las capacidades necesarias para promover al hidrógeno como alternativa de combustible para el transporte pesado en Uruguay, impulsando la incorporación de nuevas tecnologías y la generación de conocimiento local para acompañar el proceso de transición energética del país.

El jerarca repasó también el trabajo realizado hasta el momento durante la etapa de prefactibilidad del proyecto, y señaló los principales desafíos que enfrenta este tipo de iniciativas. Entre ellos, destacó puntualmente la necesidad de consolidar una demanda suficiente que permita justificar el avance hacia las etapas siguientes del desarrollo.

Una ronda de consultas para sumar a transportistas y operadores logísticos

En ese contexto, Ancap anunció el inicio de una ronda de consultas con empresas transportistas y otros actores del sector logístico interesados en conocer la iniciativa y explorar oportunidades de participación. Es un paso que busca precisamente atender ese desafío de la demanda que el propio Tomasini identificó como uno de los puntos críticos del proyecto.

La convocatoria está dirigida a un universo amplio de actores: empresas transportistas, operadores logísticos, generadores de carga y potenciales usuarios del combustible. El objetivo declarado es intercambiar información técnica con esos actores y seguir fortaleciendo, con ese insumo, las condiciones necesarias para el desarrollo del proyecto piloto.

Se trata de un movimiento lógico dentro del proceso, porque para que un proyecto de esta naturaleza avance de la prefactibilidad hacia etapas de implementación concreta, resulta clave contar con compromisos de demanda por parte de quienes eventualmente usarían el hidrógeno verde como combustible en sus flotas de transporte pesado.

El marco del congreso y la apuesta de Ancap por la transición energética

El XII Congreso LATAM Renovables 2026 reunió a referentes del sector energético, representantes del ámbito académico, empresas y organismos públicos con el objetivo de intercambiar experiencias y analizar los desafíos que plantea la transición energética en la región. La participación de Ancap en ese espacio se dio a través de un panel específicamente dedicado al hidrógeno verde y los combustibles sintéticos, dos de los ejes que hoy concentran buena parte de la discusión sobre descarbonización del transporte a nivel global.

Para la petrolera estatal, la exposición en el congreso reafirma su apuesta por la innovación y la generación de conocimiento en esta materia, además de su disposición a trabajar en conjunto con el sector privado para avanzar hacia soluciones energéticas concretas para el país.

El proyecto piloto de hidrógeno verde para movilidad pesada se suma así a la agenda de diversificación energética que Ancap viene desarrollando, en un momento en que el hidrógeno verde gana terreno como una de las alternativas más discutidas a nivel internacional para descarbonizar el transporte de cargas de larga distancia, un segmento donde la electrificación mediante baterías todavía enfrenta limitaciones técnicas relevantes.