Las ventas mayoristas de vehículos 0km bajaron en todos los segmentos en noviembre con respecto a octubre y se dio por primera vez en el 2025, de acuerdo a los datos de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU).
La venta mayorista de vehículos 0km cayó en todos los segmentos por primera vez en el año
Los eléctricos también cayeron en casi 400 unidades, impulsados por el desplome de las ventas de SUV.
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Las ventas de vehículos 0km bajaron en junio, pero el semestre cerró con saldo positivo
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La venta de vehículos 0km sufrió una caída interanual del 2,2% en abril
El retroceso de ventas abarcó desde automóviles hasta ómnibus.
En total, se comercializaron 6.483 unidades, 556 menos si se comparan con las 7.039 vendidas en octubre a nivel del mercado automotor mayorista. La caída fue generalizada, sin ningún segmento que lograra sostenerse, marcando un punto de inflexión en un año que venía mostrando recuperación en varios rubros.
Por segmentos, se comercializaron 2.312 automóviles, 121 menos que los 2.433 del mes anterior, lo que representa una caída de 5% en ese rubro. Sin embargo, fueron los SUV los que más retrocedieron en términos absolutos: se vendieron 2.240 unidades, 383 menos que las 2.623 de octubre, marcando una baja de 14,6% intermensual.
Los utilitarios, que históricamente son uno de los segmentos más dinámicos del mercado uruguayo, tampoco escaparon a la tendencia negativa. Se comercializaron 1.641 unidades, 43 menos que los 1.684 del mes anterior, aunque la caída en este rubro fue más moderada en comparación con los otros segmentos principales.
Segmentos menores también en rojo
Los segmentos de vehículos pesados y transporte también registraron retrocesos. Se vendieron 263 camiones nuevos en noviembre frente a 268 en octubre, una reducción de cinco unidades. En el caso de los minibuses, la venta fue de 23 unidades en noviembre frente a las 24 del mes anterior, mientras que los ómnibus registraron cuatro ventas en noviembre contra siete en octubre, una caída de tres unidades. Si bien estos números son pequeños en términos absolutos, reflejan la misma tendencia a la baja que atravesó todo el mercado automotor mayorista en el penúltimo mes del año.
La particularidad de noviembre radica en que es la primera vez en todo el año que todos los segmentos del mercado automotor caen de manera simultánea en la comparación intermensual. Durante los meses anteriores, aunque algunos rubros mostraban descensos, siempre había al menos un segmento que sostenía o incrementaba sus ventas, compensando parcialmente el panorama general.
Este retroceso generalizado plantea interrogantes sobre el cierre del año y las perspectivas para el mercado automotor de cara a 2026. La ACAU aún no ha difundido proyecciones oficiales para diciembre, pero el dato de noviembre podría ser un indicador de enfriamiento de la demanda en el sector, en un contexto donde otros rubros del comercio también han mostrado señales mixtas en los últimos trimestres.
La venta de vehículos eléctricos también en descenso
Al igual que la venta general de vehículos a combustión, los eléctricos cayeron casi 400 unidades en noviembre. Según los datos de ACAU, se comercializaron 1.435 vehículos eléctricos en el penúltimo mes del año, frente a las 1.820 unidades de octubre, lo que representa un retroceso de 385 unidades o 21,2%.
La caída fue especialmente pronunciada en los SUV eléctricos, que pasaron de 1.165 unidades en octubre a 732 en noviembre, una baja de 433 vehículos. Los automóviles eléctricos, en cambio, registraron un leve aumento: de 583 unidades en octubre a 624 en noviembre. Los utilitarios eléctricos se mantuvieron estables en 70 unidades en ambos meses, mientras que los minibuses sumaron un vehículo (de cero a uno) y los camiones eléctricos aumentaron de dos a ocho unidades.
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