“No va a haber un marinero más”, apuntó sobre los reclamos sindicales el presidente de la Cámara de la Industria Pesquera del Uruguay, Juan Riva-Zucchelli.
Los empresarios dan por terminado el conflicto de la pesca y descartan negociar con el sindicato.
El presidente de la Cámara de la Industria Pesquera del Uruguay (CIPU), Juan Riva-Zucchelli, aseguró que “se terminó” el conflicto de la pesca, al descartar cualquier tipo de negociación y señalar que los empresarios no cederán ante los reclamos sindicales.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
“Para nosotros ya está, esto no se va a resolver. Si el sindicato quiere un marinero más, no va a haber un marinero más. No habrá pesca, pero no va a haber un marinero más”, aseguró el referente empresarial en diálogo con Ámbito, cuestionando el planteo del Sindicato Único de Trabajadores del Mar y Afines (Suntma).
El referente de la CIPU defendió además el llamado laboral sin contemplar el paro del Suntma y aclaró que “no es una medida antisindical”, al considerar que “no hay libertad” en el sector, en alusión a la paralización que lleva casi dos meses y medio.
Por eso, llama a “refundar la pesca”, poniendo como objetivo “quintuplicar las exportaciones” de una industria que se vio perjudicada durante esta zafra y la anterior por los conflictos entre cámaras y sindicato.
El conflicto de la pesca comenzó con un paro del Suntma a fines de mayo, con el reclamo de mejorar las condiciones laborales y llevar una persona más a bordo, algo que fue resistido por el empresariado.
Desde CIPU estima que las pérdidas por el conflicto suman alrededor de 42 millones de dólares, en una industria que emplea a unas 3.000 personas en total. Incluso, anticipan la posibilidad de que se pierdan puestos de trabajo y algunas empresas cierren sus puertas.
En ese contexto, las cámaras lanzaron la convocatoria para todo aquel que quiera incorporarse en las embarcaciones con un pago que rondaría los 10.000 pesos (casi 250 dólares) por día, sumando al menos 7.332 postulantes, de los cuales 351 cuentan con libreta de embarque.
Sin embargo, falta que los empresarios coordinen con el gobierno, desde donde insisten en lograr cerrar una propuesta que deje contentas a cámaras y gremio, algo que hoy parece muy lejano
Dejá tu comentario