La oposición puso la mira en la decisión del gobierno de congelar los combustibles durante dos meses, y apuntó las críticas al hecho de que no bajaran los precios pese a que las referencias internacionales daban margen para ello: “Se volvió a los precios políticos”, cuestionó Álvaro Delgado.
"Precios políticos" y para "hacer caja", las críticas de la oposición al gobierno por los combustibles
La Coalición Republicana cuestionó la decisión de no seguir la recomendación de la Ursea y aseguró que defenderá la LUC.
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¿Cómo quedaron los precios de los combustibles tras la revisión del gobierno?
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El gobierno avanza en cambios en la fijación de precios de los combustibles y congela la nafta por dos meses
La oposición criticó la decisión del gobierno sobre los precios de los combustibles.
El inicio del gobierno del Frente Amplio (FA) estuvo marcado por la crítica constante: de la gestión entrante hacia la saliente, pero también de la flamante oposición hacia el nuevo oficialismo. En ese sentido, la reciente decisión de modificar el esquema de actualización de precios de los combustibles —con la intención de, eventualmente, avanzar hacia los cambios en el régimen de fijación de los valores—, aglutinó fuertes cuestionamientos desde la Coalición Republicana.
"La primera decisión del gobierno es no respetar el precio de paridad de importación (PPI). El gasoil bajó 0,75 pesos, daba para bajar 2,5 pesos, y la nafta no bajó y daba para bajar casi un peso”, consideró el senador Álvaro Delgado, y añadió que este accionar “le quita transparencia al proceso".
“Antes, Ancap y el Ministerio de Economía, en función a la necesidad de caja, fijaban el precio en forma política. Hicimos un mecanismo transparente: lo que cuesta importar el combustible refinado, es el precio para el surtidor. Si alguna vez fue diferente, fue a favor del consumidor por alguna ganancia extraordinaria de Ancap", continuó el excandidato presidencial, en referencia al mecanismo que comenzó a regir en 2020 con la implementación y posterior ratificación de la Ley de Urgente Consideración (LUC).
Cabe recordar que el Frente Amplio fue muy crítico de este sistema de fijación de precios y que, junto con otras revisiones a artículos de la LUC, desde el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) dirigido por Fernanda Cardona plantearon la posibilidad de reverlo.
Según Delgado, con el gobierno de Yamandú Orsi "se volvió a los precios políticos" y a usar "los combustibles como vía de recaudación, de hacer caja". "Nosotros vamos a defender la aplicación de la LUC, esto va en contra de un beneficio popular", aseguró a modo de conclusión.
Más críticas de la oposición
En la misma línea que Delgado, el también senador blanco Sebastián Da Silva sostuvo que la decisión del gobierno “es volver a las viejas costumbres del Frente Amplio de recaudar a partir de los precios de los combustibles”.
“Como productor, celebro la baja del gasoil. En abril empieza un embudo logístico grande con las cosechas. Aquello de la pública felicidad pasó a ser el ajuste público. La gente que está pensando en qué hacer en Semana de Turismo tiene que saber que hoy se podría bajar 3 pesos la nafta y el gobierno se la va a meter en el bolsillo”, apuntó.
Según el senador del espacio Alianza País, “el inventor de este vicio es (Danilo) Astori, que toda su vida recaudó a partir del precio de los combustibles”: “Cuando nosotros llegamos al gobierno dijimos que esto lo teníamos que transparentar. No pasó un mes para que volvieran a los vicios viejos. Lo que establecimos en la LUC es que fuera mes a mes, ¿para qué? Para evitar que vinieran gobiernos en el futuro que hicieran la gran Astori o la gran Frente Amplio, de recaudar a partir de los precios combustibles. No pasó un mes y volvieron a hacer lo que ya sabíamos que iban a hacer”, agregó.
Por su parte, el senador del Partido Colorado (PC) Andrés Ojeda envió al MIEM un pedido de informes para que explique por qué no bajó el precio de la nafta si el informe oficial de la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (Ursea) indicaba un descenso del PPI en marzo.
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