Radiografía de los parques logísticos uruguayos: ¿cómo se desarrolla un sector en crecimiento?

El mercado industrial y logístico de Uruguay es atractivo no solo para las empresas locales sino también para las internacionales y, principalmente, las argentinas.

El sector logístico uruguayo está en expansión y es atractivo para empresas de toda la región.

El sector industrial y logístico de Uruguay está en crecimiento y atrae no solo a importantes empresas locales, sino también a marcas de todo el mundo, con especial énfasis en las empresas argentinas; posicionándose así como un importante atractivo en toda la región. ¿Cómo se desarrolla este mercado?

Concentrado en un poco número de desarrolladores y con el particular impulso de las zonas francas y del crecimiento económico del país, los parques logísticos uruguayos siguen creciendo y pisando fuerte en el sector industrial de toda la región. Según un informe elaborado de forma exclusiva por la agencia argentina CBRE, al que accedió Ámbito, “el atractivo del mercado uruguayo está dado principalmente por las bondades de una estabilidad económica duradera y facilidades logísticas que crean un entorno beneficioso”.

Asimismo, “el principal atractivo para las empresas demandantes de espacios logísticos son las ventajas impositivas que ofrece Uruguay para la exportación e importación, fenómeno que ha ganado impulso en los últimos años, y que ha impactado de manera positiva sobre el mercado de inmuebles logísticos e industriales”.

¿Cómo es el mercado logístico uruguayo?

Según el informe de CBRE, que realizó un minucioso relevamiento, el sector industrial de Montevideo comprende a los departamentos de Montevideo, Canelones y San José, siendo la capital uno de los principales puertos de la región con terminal de cruceros y fluvial marítima de pasajeros y vehículos —y de allí que el sector industrial y logístico esté concentrado en el área metropolitana y sus alrededores, por fuera del casco urbano debido a las limitaciones a la circulación del tránsito pesado.

Los principales ejes de transporte son la Ruta 1, que conduce hacia el oeste con la frontera con la Argentina, la Ruta 5, con dirección norte hacia Brasil, las Rutas 101 y 8, hacia el este y la Ruta Perimetral 102, que circunvala el casco urbano de Montevideo. Y en torno a estos corredores logísticos nacionales e internacionales es que se concentran la mayor cantidad de parques industriales y centros logísticos.

• Triángulo Ruta 101/ Ruta 8/ Ruta Perimetral 102: la concentración de industrias en torno a estas rutas, junto con los centros urbanos de Colonia Nicolich, Barros Blancos y Pando, lo convierte en un área muy atractiva para la instalación de empresas, especialmente en el sector logístico. Este submercado destaca por tener la mayor cantidad de parques industriales, tanto para el mercado nacional como para las Zonas Francas.

• Ruta 1: su ubicación estratégica cerca del Puerto de Montevideo y la intersección de las Rutas 1 con la 5, convierte esta zona en un punto de acceso importante. El corredor está en expansión hacia San José, donde se estableció Zona Franca Libertad; y las bajas restricciones de transporte pesado y su designación como zona de desarrollo preferencial facilitan la operación de diversas industrias.

• Ruta 5: entre las localidades de Las Piedras y Progreso, situadas sobre la Ruta 5, se concentran varios parques industriales, aunque su nivel de desarrollo es menor en comparación con otras zonas. Las industrias predominantes en esta área son la agroindustria, la logística y los insumos para la construcción.

En total, las zonas relevadas por CBRE reúnen 7,5 millones de metros cuadrados destinados a parques industriales y logísticos. Mientras que las zonas francas suman 2,15 millones de metros cuadrados, un 29% de la superficie total. Asimismo, el triángulo conformado por las rutas 101, 8 y 102 es el que concentra el mayor volumen de superficie, en el que también se ubican Zonamerica y Parque de las Ciencias —que representan el 38% de las superficie de parques industriales de la zona.