La Intergremial de Transporte Profesional de Carga Terrestre advirtió que el sistema impulsado por el gobierno presenta falencias y dificulta la competitividad.
Transportistas rechazan la nueva guía electrónica para el sector y no descartan posibles medidas de fuerza
La decisión del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) de implementar una nueva Guía Electrónica de Transporte de Carga generó el rechazo del sector transportista, que advierte sobre “múltiples falencias” en el sistema, cuestiona el aumento de exigencias administrativas y anticipa nuevas medidas de movilización si el gobierno no introduce cambios antes de su puesta en marcha obligatoria.
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La herramienta digital se exigirá a todo el transporte de carga para registrar información vinculada al vehículo, los detalles del viaje y la mercadería transportada. El sistema funcionará mediante una plataforma web y una aplicación móvil, con autenticación a través de identidad digital, y apunta a modernizar y centralizar la gestión de las guías de carga.
Sin embargo, la iniciativa generó resistencia entre transportistas que durante el fin de semana se manifestaron en departamentos como Rivera y Salto, además de Montevideo. Una de las protestas ocurrió sobre Ruta 102, frente al Estadio Campeón del Siglo, donde varios camiones se estacionaron y provocaron interrupciones de tránsito.
La Intergremial de Transporte Profesional de Carga Terrestre del Uruguay emitió un comunicado en el que aclaró que no convocó formalmente a las movilizaciones, aunque valoró “el involucramiento y la participación de los transportistas frente a los problemas que los afectan”. La organización sostuvo, además, que la guía “aún presenta múltiples falencias y siembra una gran incertidumbre en el sector”, por lo que expresó una “fuerte preocupación por la inminente puesta en marcha de la iniciativa”.
Según planteó la gremial, el nuevo sistema implicará mayores exigencias administrativas y costos adicionales para las empresas, en un momento que ya consideran complejo. “Esta guía se constituye como una nueva carga administrativa pero no reporta beneficio alguno para los transportistas”, señala el comunicado difundido por la organización.
La Intergremial también cuestionó que la medida avance sin tener en cuenta las dificultades operativas y económicas del sector. Aseguran que la iniciativa va en sentido contrario a las políticas que deberían priorizarse para mejorar la competitividad y la sostenibilidad del transporte de carga terrestre.
Los transportistas entienden que la digitalización puede ser positiva, pero reclaman que el sistema sea revisado antes de transformarse en obligatorio. La Intergremial adelantó que el 4 de junio realizará una asamblea para definir un plan de acciones y eventuales movilizaciones en rechazo a la guía de carga si no se modifica.