En Canelones avanza el proyecto que propone la unificación de las multas por exceso de velocidad y podría rebajar el 70%, al pasar del valor actual de 10 Unidades Reajustables (UR) a 8 UR, pasando de casi 16.000 pesos a unos 12.780 pesos.
Canelones avanza con un proyecto para reducir el costo de las multas
La norma ya ingresó a la Junta Departamental y propone una rebaja de 10 a 8 UR. Estaría lista en septiembre.
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El proyecto reduciría el valor de las multas para la mayoría de los automovilistas.
Fue luego de que la Intendencia que encabeza Yamandú Orsi le pidiera a la Junta Departamental una anuencia para rebajar las multas por exceso de velocidad en rutas departamentales, tal lo aprobado por el Congreso de Intendentes.
Las rutas en las que hoy se cobran multas por exceso de velocidad son la rambla de la Ciudad de la Costa, Avenida Giannattasio y el ingreso a la ciudad de Pando, según informó Telenoche.
El Director General de Tránsito y Transporte, Marcelo Metediera, precisó que esa solicitud se dio luego de un trabajo conjunto entre el Congreso de Intendentes y los Directores Generales de Tránsito del país, quienes votaron la iniciativa por unanimidad.
Las mejoras que contempla la modificación
“Llevó muchísimo trabajo unificar 4.484 códigos y valores de multas distintos que había en todo el país”, puntualizó Metediera, quien dijo que además se busca “escalonar los excesos de velocidad y las sanciones por las espirometrías positivas, donde se reglamentan los tiempos de sanción según la espirometría que se haga”.
“Cuando la ley se reglamente, va a ser exactamente lo mismo lo que vamos a aprobar en Canelones”, detalló Metediera y resaltó que la nueva norma permitirá que los inspectores de tránsito puedan contar con teléfonos inteligentes para su tarea diaria.
El jerarca consideró que eso dará “un flujo de información mucho más ágil, más transparencia, tener la información al instante del chofer y del vehículo al momento de realizar los controles”, en comparación con las actuales libretas.
La modificación se da en momentos donde el Parlamento discute el tope a las multas a nivel nacional, con miembros de Cabildo Abierto que incluso apuntaban a eliminar la obligatoriedad del botiquín de primeros auxilios en los vehículos.
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