La Federación Rural (FR) se reunió con el titular del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS), Juan Castillo, para acercar la preocupación del agro ante el nuevo conflicto en el Puerto de Montevideo y los paros recurrentes que dañan al sector exportador.
El agro pide un tratamiento especial para la carne ante los paros en el Puerto de Montevideo
La Federación Rural se reunió con el ministro Juan Castillo por las consecuencias negativas del conflicto en TCP, sobre todo para las exportaciones del sector.
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El agro pide un tratamiento especial para la carne ante los paros en el Puerto de Montevideo.
Del encuentro participó el presidente de la Federación Rural, Rafael Normay, y el economista asesor de la gremial, Milton Ramallo; quienes le entregaron a Castillo un documento sobre el impacto negativo que el conflicto en el Puerto de Montevideo tiene sobre el sector productivo, y plantearon la necesidad de mayor celeridad a su resolución.
Según expresó la entidad agraria, la operativa en el puerto —sobre todo, en Terminal Cuenca del Planta (TCP) — es "un imperativo nacional", en tanto concentra la mayor parte del comercio exterior marítimo del país. Eso hace que, si no hay actividad, el efecto "se traslada de inmediato a exportadores, importadores, industrias y, en particular, a las cadenas agroindustriales, que dependen de plazos de embarque estrictos y mercadería perecedera que no admite demoras".
Las pérdidas para el agro por el paro en el puerto
Si bien la Federación Rural sostuvo que el reclamo sindical "es una discusión legítima", apuntó que "no es proporcional en su efecto sobre el resto de la economía". En ese sentido, señaló que el 2026 ya acumula 25 jornadas de afectación operativa, que se suman a las más de 30 del año pasado.
"En la actualidad, unos 600 contenedores de carne vacuna, valuados en aproximadamente 150 millones de dólares, permanecen bloqueados en el puerto como consecuencia del conflicto. Entre 75 y 80 corresponden a contenedores refrigerados, cuya vida útil oscila entre 90 y 120 días; sin embargo, varios compradores internacionales ya rechazan partidas con 45 o 50 días”, advirtió la gremial en el documento.
Y las pérdidas para Uruguay no solo tienen que ver con este faceta de las consecuencias, sino que "afectan la competitividad del país y deterioran su imagen internacional”.
Un régimen especial para la carne
Ante esta situación, y luego de conversar sobre que la declaración la esencialidad del servicio portuario —un pedido hecho expresamente por la Federación Rural en el documento—, "quedó claro que no constituye la alternativa más adecuada para resolver el problema", señaló Ramallo.
En su lugar, se acordó "trabajar conjuntamente en un tratamiento especial para las mercaderías perecederas, con el objetivo de evitar pérdidas derivadas de la ruptura de la cadena de frío y del vencimiento de los plazos comerciales", agregó el economista.
Asimismo, "quedó planteado que el Ministerio evaluará la implementación de ámbitos permanentes de diálogo entre las partes involucradas, de modo que los conflictos puedan resolverse sin escalar a niveles de afectar a sectores que no forman parte de la negociación, pero que sufren directamente sus consecuencias".
