El dragado del Puerto de Montevideo lo posicionaría a nivel regional, aseguró Curbelo

El presidente de la Administración Nacional de Puertos destacó la colaboración del gobierno argentino.

El Puerto de Montevideo se transformaría en un hub de la región.

Foto: ANP

La aprobación por parte del gobierno argentino para el mayor dragado del Puerto de Montevideo abrió un nuevo camino para la competencia regional del Uruguay, una obra que lo posicionaría como uno de los principales puertos hub del Río de la Plata.

El presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Juan Curbelo aseguró que este paso servirá al Uruguay para "apuntalar la competencia" de la región y resaltó la noticia como un hecho histórico para el país. “Tenemos que tener la mejor productividad, y para eso son importantes las obras de infraestructura”, dijo el jerarca a Informativo Sarandí.

En ese sentido, el presidente remarco que esta obra “genera un posicionamiento definitivo del puerto de Montevideo como el principal puerto hub del Río de la Plata, de la hidrovía y de la región".

En tano resaltó que luego de la obra se podría "decir que hoy el puerto de aguas profundas del Uruguay es el de Montevideo” y por eso celebró la visión del gobierno argentino al aceptar el pedido de Uruguay que venía hace una década sin avances. Curbelo aseguró que Argentina apostó y entendió que "más que competencia, los países se tenían que complementar”.

El agradecimiento de Lacalle Pou

El presidente Luis Lacalle Pou celebró el acuerdo con Argentina por el dragado a 14 metros en el acceso al Puerto de Montevideo y aseguró que “en diez años nadie lo había logrado”, mientras consideró que traerá aparejado “un cambio sustancial económico” para el país.

Por otra parte, Lacalle Pou destacó que “cambió el gobierno argentino y se dio”, al exhibir una señal de agradecimiento al "visto bueno" de su par Javier Milei, mientras destacó el rol del canciller Omar Paganini y su homóloga Diana Mondino para lograrlo "en muy poco tiempo".

El presidente se expresó así tras su participación en la Expo Avícola, que se realiza en San Bautista, donde recordó que el tema comenzó a ser tratado en 2013. “En nuestro gobierno lo empezó a trabajar el canciller Francisco Bustillo con el gobierno de Alberto Fernández, pero no pudimos concluirlo”, repasó sobre las gestiones.

Sin embargo, valoró la llegada de Milei al considerar que “cambió el punto de vista, más allá de que antes hubo gobiernos del mismo signo o que tenían buen vínculo”, mientras sostuvo que “la lucha entre puertos es algo más viejo que el agujero del mate”, al valorar los ideales de su par argentino.

Sobre las posibilidades a futuro en el puerto, Lacalle Pou resaltó: “O todos entendemos que el río y la hidrovía es un lugar donde vamos a ganar, o seguimos de alguna manera evitando que el otro crezca”.

Finalmente, destacó que “Uruguay tiene un gran puerto y la vocación de ser el hub logístico de esta región”, a la vez que destacó que, una vez concretada la obra, se dará “un cambio sustancial económico en las posibilidades de nuestra producción y de la región”.