El petróleo retrocede ante una mayor oferta de crudo saudí

Arabia Saudita está ofreciendo cargamentos adicionales a través de Omán, lo que alivió las preocupaciones sobre la magnitud de las interrupciones de suministro.

El petróleo retrocede ante una mayor oferta de crudo saudí.

Foto: Freepik

Los precios del petróleo caían en las primeras horas del miércoles, ya que los informes de que Arabia Saudita estaba ofreciendo cargamentos adicionales de crudo a través de Omán aliviaron las preocupaciones sobre la magnitud de las interrupciones en el suministro en Medio Oriente, mientras que los precios del diésel europeo se mantuvieron cerca de un máximo histórico.

Los futuros del crudo Brent, de referencia para el mercado uruguayo, bajaban 59 centavos, o un 0,54%, hasta los 108,16 dólares por barril, mientras que los futuros del crudo West Texas Intermediate (WTI) estadounidense bajaban 1,20 dólares, o un 1,13%, hasta los 104,63 dólares por barril.

En la sesión anterior, los precios del petróleo cerraron con una subida de más de 3 dólares después de que fuentes del sector naviero indicaran que se habían suspendido las cargas de crudo en el centro de exportación saudí del Mar Rojo de Yanbu y que Riad había cancelado algunas entregas de carga a clientes europeos, lo que profundizó la preocupación de que las interrupciones en una ruta de exportación crítica pudieran persistir durante semanas.

Sin embargo, Arabia Saudita está ofreciendo más cargamentos de petróleo crudo a las refinerías asiáticas mediante transferencias de barco a barco desde el puerto omaní de Sohar, después de que los ataques con drones dañaran su oleoducto clave hacia el Mar Rojo, según fuentes familiarizadas con el asunto. Estas noticias sugieren que la preocupación de que la interrupción pudiera ser mayor está disminuyendo.

El número de buques que transitaron visiblemente por el estrecho de Ormuz se mantuvo en un solo dígito, con cuatro el martes, frente a los siete del día anterior, según mostraron los datos preliminares de transporte marítimo publicados el miércoles. Esta cifra se situó muy por debajo del promedio de 18 de los últimos 10 días.

Los analistas de Macquarie afirmaron que los flujos de crudo, condensado y productos refinados a través del estrecho de Ormuz se han mantenido estables a pesar de la escalada de hostilidades en la región y podrían haber aumentado a más de 7,5 millones de barriles diarios desde que se reanudaron los combates el 30 de agosto. Añadieron que la relación entre los acontecimientos en el estrecho y los flujos de petróleo se ha debilitado.

Citi prevé que la escalada a corto plazo en Medio Oriente siga respaldando los precios del petróleo crudo y de los combustibles refinados antes de que el estrecho de Ormuz se reabra finalmente en el cuarto trimestre de 2026 con el apoyo de los esfuerzos diplomáticos regionales, según indicó el banco en una nota.

El diésel toca un nuevo máximo histórico

Europa ha perdido un suministro sustancial de diésel y combustible para aviones procedente de Medio Oriente, mientras que las continuas tensiones en Europa del Este han interrumpido la producción en varias refinerías rusas importantes y han llevado a Moscú a restringir las exportaciones de combustible.

Los futuros del gasóleo europeo, un referente para los precios del diésel, cerraron el martes en un máximo histórico y alcanzaron su nivel intradiario más alto desde abril, lo que subraya la escasez en los mercados de combustibles, ya que las interrupciones en Medio Oriente limitaron los flujos de crudo y productos derivados.

La semana pasada, el precio medio nacional del diésel en Estados Unidos superó los 6 dólares por galón por primera vez en la historia.

Inventarios en Estados Unidos

Por otra parte, las reservas de petróleo crudo, gasolina y destilados en Estados Unidos aumentaron la semana pasada, según informaron fuentes del mercado el martes, citando datos del Instituto Americano del Petróleo (API).

Según fuentes consultadas que citan datos del API, las reservas de crudo aumentaron en 7,1 millones de barriles durante la semana que finalizó el 11 de septiembre. Esto contrasta con las expectativas de los analistas, que preveían una disminución de aproximadamente 1,6 millones de barriles, según una encuesta de Reuters.

Según datos de la API, los aumentos inesperados en los inventarios de gasolina y diésel han presionado los precios, pero los aumentos de existencias regionales no alteran la escasez subyacente en el mercado mundial de crudo, indicó Haitong Futures en una nota.