El petróleo volvió a subir con fuerza este martes ante nuevas señales de interrupciones en las exportaciones de Arabia Saudita, después de que fuentes del sector naviero informaran la suspensión de cargas en el puerto de Yanbu y la cancelación de algunos embarques destinados a clientes europeos.
El petróleo subió casi 3% y superó los u$s 108 por las interrupciones en Arabia Saudita
Las cargas desde Yanbu fueron suspendidas y Arabia Saudita canceló algunos envíos a clientes europeos.
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La interrupción del oleoducto Este-Oeste amenaza con prolongarse y vuelve más incierto el abastecimiento de petróleo desde Arabia Saudita.
El Brent avanzó 3,07 dólares (2,9%) hasta 108,75 dólares por barril, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) subió 4,44 dólares (4,38%), hasta 105,83 dólares. Ambos contratos alcanzaron sus mayores valores desde el 19 de mayo.
El puerto de Yanbu, sobre el Mar Rojo, adquirió una importancia clave desde el cierre del estrecho de Ormuz, por donde antes transitaba aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo y gas natural licuado.
Arabia Saudita había pasado a utilizar con mayor intensidad el oleoducto Este-Oeste, de unos 1.200 kilómetros, para trasladar petróleo desde los yacimientos del este hacia Yanbu y permitir que las exportaciones salieran por el Mar Rojo sin atravesar Ormuz. Pero los ataques del viernes contra esa infraestructura obligaron a Riad a cerrar esta ruta de exportación. El martes, fuentes de la industria naviera informaron que las cargas de petróleo en Yanbu habían sido suspendidas, mientras que Arabia Saudita comunicó a algunos clientes europeos la cancelación de embarques previstos para finales de setiembre.
Europa busca alternativas al crudo saudí
La interrupción de los envíos modificó las expectativas de los operadores sobre la disponibilidad de petróleo para las refinerías europeas. Andy Lipow, presidente de Lipow Oil Associates, sostuvo que las cancelaciones de cargamentos saudíes reforzaron las perspectivas de que las refinerías europeas recurran a suministros estadounidenses.
Según Lipow, los operadores también compraron futuros de WTI ante la posibilidad de que las interrupciones de las exportaciones saudíes duren más de lo previsto. La capacidad de las refinerías estadounidenses para cambiar entre distintos tipos de crudo también podría favorecer una mayor demanda del petróleo liviano estadounidense.
El secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, afirmó a CNBC que espera que el petróleo vuelva a fluir por el oleoducto Este-Oeste saudí en cuestión de días, aunque el mercado comenzó a contemplar un escenario de interrupciones más prolongadas.
Ormuz mantiene la presión sobre el suministro
Los nuevos ataques de los hutíes de Yemen, alineados con Irán, contra Arabia Saudita incrementaron la preocupación sobre la duración del conflicto. Al mismo tiempo, los estados árabes del Golfo aplazaron las conversaciones previstas con Irán sobre el estrecho de Ormuz.
El tránsito de buques de mercancías por ese paso estratégico cayó a cuatro embarcaciones el lunes, frente a diez el día anterior, según datos preliminares de Kpler. La reducción mantiene bajo presión una de las principales vías para el comercio internacional de energía.
Además, Arabia Saudita podría agotar en cuestión de días sus reservas de crudo destinadas a la exportación si el oleoducto Este-Oeste continúa detenido. La interrupción amenaza hasta 4% del suministro mundial de petróleo, mientras las estimaciones sobre el tiempo de reparación van desde pocos días hasta ocho semanas.
Goldman Sachs advierte por un Brent a 120 dólares
Goldman Sachs sostuvo que los ataques sobre la infraestructura petrolera aumentaron la probabilidad de que el Brent supere los 120 dólares por barril, bajo un escenario en el que la producción promedio de petróleo del Golfo durante 2027 se mantenga 4 millones de barriles diarios por debajo de los niveles previos a la guerra.
A las interrupciones en Arabia Saudita se sumaron problemas en Libia, donde la suspensión de operaciones en tres yacimientos obligó a la petrolera estatal a evaluar la posibilidad de declarar fuerza mayor si persisten las protestas y el cierre de una válvula del oleoducto Hamada-Zawiya.
En paralelo, los ataques sobre la infraestructura energética de Rusia y Ucrania llevaron a los futuros del diésel y a los márgenes de refinación en Estados Unidos a máximos históricos. Según cálculos de Reuters basados en datos del mercado, la mitad de las seis principales refinerías de diésel de Rusia redujeron significativamente o detuvieron su producción durante setiembre por los daños provocados por ataques con drones.
