El petróleo cayó, pero se encaminó a una ganancia semanal de más del 8%

Los ataques en las rutas marítimas clave en Medio Oriente resurgieron los temores de una interrupción prolongada del suministro de crudo.

El petróleo se encamina a una ganancia semanal de más del 7%.

Los precios del petróleo cayeron este viernes, pero se mantuvieron encaminados a una ganancia semanal de más del 8%, mientras que los precios del diésel en Estados Unidos alcanzaron un máximo histórico, ya que los ataques a lo largo de las rutas marítimas de Oriente Medio avivaron la preocupación por interrupciones prolongadas en el suministro.

Los futuros del crudo Brent, de referencia para el mercado uruguayo, bajaron 3,10 dólares, o un 2,88%, hasta los 104,53 dólares por barril, mientras que los del crudo West Texas Intermediate (WTI) estadounidense cayó 2,23 dólares, o 2,85, hasta los 100,25 dólares por barril. Durante la sesión, ambos índices de referencia alcanzaron sus niveles más altos desde mediados de mayo.

Los índices de referencia revirtieron las ganancias iniciales después de que el Financial Times informara que los ministros de Asuntos Exteriores de Medio Oriente están intentando llegar a un acuerdo temporal con Irán para gestionar el transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz. El jueves, los crudos Brent y WTI subieron más del 6%.

Los nuevos ataques en las rutas marítimas de Medio Oriente

Irán anunció el miércoles que atacó diez buques cerca del estrecho de Ormuz, después de que Estados Unidos atacara cinco petroleros iraníes. La Guardia Revolucionaria Islámica de Irán declaró que intensificaría su respuesta ante cualquier nuevo ataque. El número de tránsitos de buques en el estrecho de Ormuz descendió a siete el jueves, frente a los once del día anterior, según mostraron los datos preliminares de seguimiento de buques el viernes, muy por debajo del promedio de 15 de los últimos 10 días.

Los hutíes, alineados con Irán, tomaron el control del puerto yemení de Mocha el jueves, lo que supone una nueva amenaza para el tráfico del Mar Rojo, mientras que el tráfico del Golfo Pérsico sigue restringido a través del estrecho de Ormuz, ya que los ataques a petroleros en la región se han intensificado en los últimos días.

Según los analistas , los ataques de Yemen contra las instalaciones energéticas saudíes supusieron una escalada que se extendió más allá de Irán y el estrecho de Ormuz, y suscitaron temores de perturbaciones prolongadas en la región en general.

En paralelo, la oferta y la demanda mundiales de petróleo caerán más de lo previsto este año, según la Agencia Internacional de Energía, ya que la falta de avances para poner fin a la guerra con Irán retrasa el retorno a los flujos normales en Medio Oriente hasta 2027.

Mientras tanto, dos miembros del comité de política monetaria del Banco Central Europeo (BCE) abrieron la puerta el viernes a nuevas subidas de los tipos de interés si continúa el aumento de los precios de la energía, impulsado por la guerra, y esto provoca un alza de otros precios en la zona euro.

Las interrupciones en el suministro del petróleo elevan los combustibles

Las interrupciones en el suministro de petróleo debido a la guerra con Irán, junto con los ataques ucranianos a las refinerías rusas, hicieron que el precio promedio nacional del diésel en Estados Unidos superara los 6 dólares por galón por primera vez en la historia el jueves, según el rastreador de precios GasBuddy.

Los productos refinados, en particular el diésel, están sufriendo un doble golpe en estos momentos. Mientras persistan las restricciones al transporte marítimo en el Golfo Pérsico y las interrupciones en las refinerías rusas, es probable que el diésel y otros productos refinados muestren una tendencia alcista mayor que el mercado general del crudo.

Commerzbank elevó su previsión para el crudo Brent a finales de año a 85 dólares por barril desde los 75 dólares anteriores, al tiempo que aumentó su previsión para el combustible de aviación a 1.230 dólares por tonelada desde los 980 dólares anteriores y su previsión para el diésel a 1.200 dólares por tonelada desde los 950 dólares anteriores.

Por otra parte, el organismo estatal de planificación de China anunció el viernes que aumentará los precios máximos de venta al público de la gasolina y el diésel a partir del 12 de septiembre en 260 yuanes (38,76 dólares) y 250 yuanes por tonelada métrica, respectivamente.