El PIT-CNT exige una planificación industrial frente al acuerdo Mercosur-UE

Dirigentes de la central sindical tuvieron una "reunión muy positiva" con Cancillería, en la que se adelantaron medidas de apoyo para la industria automotriz y un espacio de intercambio sobre los impactos del tratado.

El PIT-CNT pone la mira en una planificación industrial frente al acuerdo Mercosur-UE.

El PIT-CNT se reunió con representantes del Ministerio de Relaciones Exteriores (MRREE) y del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para intercambiar sobre los posibles impactos del acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea (UE): "Algunas cuestiones comienzan a clarificarse", resumieron los dirigentes de la central sindical tras el encuentro.

Mientras buena parte del país celebra la inminente firma del acuerdo Mercosur-UE, que se llevará a cabo de forma definitiva este sábado, en el PIT-CNT generó cuestionamientos, debido a la falta de información que hay respecto de cómo el tratado —y, sobre todo, la apertura a menores costos a los productos europeos— impactará sobre la industria nacional. Por ello, representantes de la centra sindical se reunieron con la vicecanciller, Valeria Csukasi, para discutir sobre lo que, consideran, puede ser una problemática para el país.

"La reunión fue muy positiva", resumió, tras el encuentro, el presidente de la Confederación de Sindicatos Industriales (CSI) y de la Unión Nacional de Trabajadores Metalúrgicos y Ramas Afines (Untmra), Danilo Dárdano. Según expresó a la prensa, acordaron tanto con Cancillería como con el MEF "trabajar y aterrizar estos planteos en los Núcleos Productivos", así como en el marco del Consejo de Industria.

“Nos vamos conformes porque recibimos más información de la que teníamos y el compromiso del diálogo y los ámbitos. De nada vale tener información si no podemos intercambiar y ayudar a que la sociedad en su conjunto tenga beneficios. Tenemos un desafío como sociedad”, apuntó el dirigente sindical, que estuvo acompañado por el secretario de Relaciones Internacionales de la central, José Olivera, quien destacó que "algunas cuestiones comienzan a clarificarse".

Medidas y un estudio en carpeta

En ese sentido, Csukasi adelantó en el encuentro que, en febrero, el gobierno tendrá los resultados de un estudio del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) respecto de los posibles impactos —positivos y negativos— que el acuerdo Mercosur-UE puede tener en Uruguay. Las conclusiones del análisis sectorial serán utilizadas como insumo en lo que será el espacio de intercambio mencionado por Dárdano, que incluirá al gobierno, al PIT-CNT y a la academia.

De todos modos, el dirigente sindical recordó que el Mercosur tendrá 15 años para dejar de aplicar aranceles a los productos europeos una vez que el acuerdo entre en vigencia, como una salvaguarda ante las asimetrías productivas con la UE, que tendrá cuatro años para efectivizar totalmente la nueva política comercial.

Según Dárdano, la prioridad deberá ser preparar al sector industrial a través de una planificación minuciosa, para que no se repita el escenario de pérdida de puestos de trabajo que ocurrió cuando se creó el Mercosur: "Tenemos 15 años, trabajemos desde el día uno en defensa de la industria, la producción nacional y para que este acuerdo redunde en beneficio de la sociedad, en especial para los más jorobados”, insistió.

Al respecto, la vicecanciller también adelantó que, con los resultados del informe del BID en mano, el gobierno anunciará mejoras en los apoyos para la industria automotriz, uno de los rubros que podría verse más perjudicado por las condiciones contempladas en el acuerdo con la UE. Las mismas serían incorporadas como una cláusula a activarse ante un importante riesgo de cierre de fábricas en el país, con el objetivo de minimizar o suspender las importaciones que afecten negativamente a la industria local.