La presencia de minas marinas en la zona redujo a la tercera parte el flujo habitual de los barcos que transitan en el estrecho de Ormuz.
La reanudación de los ataques entre Estados Unidos e Irán reavivó las alarmas sobre el suministro físico de petróleo a nivel global.
Los precios del crudo volvieron a subir este miércoles después de los nuevos ataques entre Estados Unidos e Irán, que reavivaron las preocupaciones sobre el flujo de petróleo a través del estrecho de Ormuz, una de las principales rutas energéticas del mundo.
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El Brent de referencia para el mercado de combustibles uruguayo cerró con una suba de 98 centavos, o 1%, hasta los 95,63 dólares por barril, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) estadounidense avanzó 79 centavos, o 0,9%, hasta los 91,01 dólares.
La jornada estuvo marcada por una fuerte volatilidad. Ambos contratos llegaron a ganar hasta 2 dólares por barril y también registraron pérdidas de alrededor de 1 dólar durante la sesión. Los máximos alcanzados fueron los más elevados desde el 24 de julio. La suba se produjo después de los ataques más importantes entre Washington y Teherán en aproximadamente un mes. Las fuerzas estadounidenses atacaron la costa sur de Irán, mientras que el país respondió con ataques contra posiciones estadounidenses en distintos puntos de la región.
"Los últimos ataques marcan una escalada significativa", señaló Mark Schaefer, director de la correduría Liquidity Energy, a Reuters quien advirtió que la principal preocupación para el mercado es si la reanudación de los combates provoca un nuevo deterioro de los flujos físicos de petróleo.
El conflicto ya había afectado de facto el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz, una vía estratégica por la que antes de la guerra circulaba aproximadamente una quinta parte del petróleo y del gas natural licuado consumidos a nivel mundial.
Los datos preliminares de Kpler mostraron que solamente cuatro buques de carga atravesaron el estrecho durante el miércoles, frente a un promedio de unos 13 en los diez días anteriores. Además, dos petroleros chocaron con minas marinas y quedaron inutilizados cuando intentaban atravesar la zona, según informó la Guardia Revolucionaria iraní.
El secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, afirmó que unos 17 millones de barriles de petróleo habían atravesado el estrecho el lunes, el mayor volumen registrado desde el inicio de la guerra.
"Si bien el aumento de los conflictos ralentizará el tránsito por el estrecho de Ormuz a corto plazo, el mercado ha asimilado el hecho de que los suministros alternativos de petróleo crudo aún pueden llegar al mercado eventualmente", sostuvo Dennis Kissler, vicepresidente sénior de operaciones de BOK Financial.
La interrupción del tránsito llevó a los países consumidores a buscar fuentes alternativas de suministro y recurrir a sus reservas estratégicas. Irak incrementó sus exportaciones de petróleo durante agosto y se esperaba que los envíos volvieran a aumentar en septiembre. Según fuentes del sector y datos de transporte marítimo, los mayores beneficios y la autorización iraní para que determinados buques cisterna atraviesen el estrecho alentaron a los compradores.
En paralelo, la OPEP+ se encamina a mantener sin cambios su política de producción para octubre en su reunión del domingo, según fuentes citadas por Reuters. El grupo también comenzó a concentrarse en las negociaciones sobre las cuotas de producción para 2027.