Exportadores se muestran preocupados por la disputa sindical en el Puerto de Montevideo y buscan alternativas

Frigoríficos comunicaron que buscarán salir por los puertos de Río Grande o Buenos Aires, añadiendo costos a los envíos.

Exportadores se mostraron preocupados por la situación en el Puerto de Montevideo. 

Foto: Presidencia

Mientras que el conflicto en el Puerto de Montevideo continúa y las actividades se ven limitadas, los exportadores mostraron preocupación por la imprevisibilidad en el mercado y las posibles consecuencias en los contratos; a su vez, los frigoríficos evalúan poder salir desde los puertos de Buenos Aires, en Argentina, o desde Río Grande, en Brasil.

El Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (Supra) recibió la última propuesta por parte del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS), en el marco de las negociaciones tripartitas y se encuentra en asamblea para estudiarla, es por eso que la empresa mayoritaria de Terminal Cuenca del Plata (TCP), Katoen Natie, anunció actividades limitadas a partir del mediodía de este martes.

En este contexto, y a partir del paro a comienzos de octubre que duró una semana, los exportadores expresaron su preocupación por el futuro del puerto. "Los exportadores recibimos insumos, materias primas, elementos que se necesitan para paradas técnicas y de mantenimiento y también, por supuesto, hay una salida muy importante de bienes que van por contenedores en la terminal especializada", explicó la presidenta de la Unión de Exportadores del Uruguay, Carmen Porteiro.

"Lo que planteamos es que la imprevisibilidad está llevando a que los contratos empiecen a caer y cada vez más empresas del rubro están preocupadas por la viabilidad de su producción, por el seguimiento y mantenimiento de su imagen internacional por el cumplimiento de los contratos. Tenemos mercadería que tiene una determinada cantidad de meses de vida útil y que, de repente, hace un mes está parada", lamentó Porteiro.

Frigoríficos apuntan a otros puertos para exportar

Exportadores de la industria frigorífica se encuentran evaluando la posibilidad de salir con sus contenedores desde el puerto de Buenos Aires, Argentina, o desde Río Grande, en Brasil, debido a la imprevisibilidad de las actividades en el puerto de Montevideo ante el conflicto sindical.

Según informó Monitor Ganadero, algunas gremiales llevan a cabo este movimiento con el objetivo de "sensibilizar" al Instituto Nacional de Carne (INAC) y que el Poder Ejecutivo intervenga en la situación. Así, los exportadores tendrían que acudir a "feeders" que salgan desde Montevideo para poder cargar en los puertos de los países vecinos, lo que generaría costos extra en los envíos.

“Algunos de esos contenedores tienen atrasos ya de 35 días en el puerto y la carne fresca tiene un período de venta de 90 días. En algunos destinos esa carne fresca ya no podría llegar en plazo”, argumentaron desde el sector y agregaron que los frigoríficos no tienen contenedores vacíos, por lo que los obliga a tener la mercadería en las cámaras.