La presidenta de la Unión de Exportadores del Uruguay (UEU), Carmen Porteiro, exhibió su preocupación por el conflicto en el Puerto de Montevideo y relató que, más allá de las pérdidas millonarias de hasta 60 millones de dólares, la situación “afecta al clima de negocios” del país.
"Afecta al clima de negocios y las perspectivas a futuro", expresó Carmen Porteiro sobre el conflicto en el Puerto de Montevideo
La presidenta de la Unión de Exportadores del Uruguay valoró las negociaciones tripartitas, pero aclaró que “Es importante dar certezas”.
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Exportadores contabilizan pérdidas por u$s 60 millones y costos extra por el conflicto en el Puerto de Montevideo
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Hay actividad en el Puerto de Montevideo mientras continúan las negociaciones tripartitas
La presidenta de la Unión de Exportadores del Uruguay, Carmen Porteiro, alertó por el impacto reputacional del conflicto en el Puerto de Montevideo.
Porteiro valoró el ámbito tripartito de negociación instalado entre el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS), la empresa Katoen Natie que concesiona Terminal Cuenca del Plata (TCP) y el Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (Supra), pero aclaró que, pensando en los próximos días, “es importante que se pueda dar certezas”.
“La preocupación permanece. En el primer corte de servicios, del 2 al 8 de este mes, tuvimos aproximadamente 60 millones de dólares de mercadería que no pudo salir del Puerto de Montevideo”, afirmó la referente de la UEU en rueda de prensa.
Si bien admitió que “en los diez días de negociación se pudo destrancar parte de la operativa”, lamentó que “ahora con el nuevo corte se genera más inestabilidad y más inseguridad para los clientes, que empiezan a presionar cada vez más para que la mercadería llegue”.
Al hacer una radiografía de la situación, sostuvo que “los exportadores están con un alto nivel de preocupación” y habló de “importaciones que se procura destrancar o que bajen en puertos cercanos y lleguen por vía terrestre”. “Hay una gran cantidad de insumos que se necesitan para garantizar la producción y la inestabilidad e inseguridad que esto genera nos tiene altamente preocupados”, indicó, para definir que “esto afecta al clima de negocios y las perspectivas a futuro”.
Negociaciones en el Puerto de Montevideo y la declaración de esencialidad
Porteiro se mostró respetuosa de las negociaciones y de las posturas de cada una de las partes, mientras pidió “que se entiendan los impactos generales”, al comparar: “Es como tener un embudo que se va afinando en el puerto y el trabajo de otros sectores se empieza a ver perjudicado”.
Al ser consultada por la posible declaración de esencialidad para evitar medidas de fuerza que afecten la operativa, señaló que, más allá de que haya decreto o no, “el comercio exterior es esencial para Uruguay, porque mueve el 30% del PIB”.
En esa línea, la presidenta de la UEU indicó: “Ponemos arriba de la mesa que tienen que estar todos los instrumentos dados para que la producción pueda circular”. A su vez, postuló “una solución de largo aliento, que permita dar estabilidad a la operativa”.
“Los buques necesitan cierta previsibilidad porque hay veces que llegan o no llegan. No podemos decirle que saltee o no saltee el puerto, son decisiones que se toman a veces en otros países y con tiempo. Si decimos que se puede operar o no, un buque ya decidió. Y cada contenedor que se logre subir a un barco, es fundamental”, afirmó.

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