Los costos de transporte aumentaron un 3,3% durante el último trimestre

El Índice de Costos de Transporte de Uruguay registró un aumento de pesos, aunque en dólares fue una baja del 2,2%.

Foto: MTOP

Los costos de transporte en el Uruguay aumentaron un 3,3% durante el último trimestre (compuesto entre los meses de noviembre y enero), mientras que si se realiza la comparación en dólares, percibió una baja del 2,2%.

El Índice de Costos de Transporte de Uruguay, presentado por el Centro de Innovación en Organización Industrial (CINOI) de la Universidad de Montevideo indicó también un aumento interanual en pesos del 4,2% y una caída del 5,2% en dólares con respecto a enero del año pasado.

El centro es financiado por el Clúster de Logística y Transporte del programa Pacpymes y de la ITPC y el índice se actualiza mensualmente desde el año 2009.

El índice incluye distintos factores que corresponden al costo de los transportes. Entre ellos, se encuentran las cubiertas, el combustible, la mano de obra, seguros, costos financieros, amortización, mantenimiento y otros costos.

Nuevos proyectos para el gobierno electo

El gobierno electo analiza diferentes proyectos de movilidad en el área metropolitana con el objetivo de “dar mejores condiciones a la gente”, según definió la designada ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry.

Para la jerarca, es fundamental “respetar lo urbanístico”, así como la tecnología y la sustentabilidad. “Esa es la perspectiva que quiere dar el gobierno y la premisa que nos ha trasladado el presidente Yamandú Orsi”, resaltó sobre los lineamientos de la gestión del Frente Amplio, poniendo el foco principalmente en Montevideo, Canelones y San José.

Tras recoger propuestas de diferentes empresas y organizaciones, entre las que se encuentra el Centro de Investigaciones Económicas (Cinve), Etcheverry planteó el objetivo de “liderar la política de transporte público en el país” desde el gobierno, incluyendo el diálogo con los gobiernos departamentales y los empresarios del sector.

La futura titular del MTOP sostuvo que las iniciativas a evaluar contemplan “la utilización de tecnología” y el hecho de ser sustentable, teniendo en cuenta “el cambio de la matriz energética que viene estableciendo el país hace tiempo”.

A la vez, los proyectos tienen en cuenta “el abordaje de algunos corredores que, entienden, son las conectoras que permitirían la viabilidad de esta tecnología”.