El presidente Yamandú Orsi destacó la llegada del China Zorrilla a Uruguay, el primer ferry 100% eléctrico de la empresa Buquebus, que unirá al país con Argentina mediante la ruta fluvial que conecta Colonia con Buenos Aires.
El presidente destacó el arribo al puerto de Nueva Palmira del barco de Buquebus, el primero 100% eléctrico, que ahora sigue su camino a Colonia.
El buque China Zorrilla ya está en Uruguay y se alista para hacer la ruta Colonia-Buenos Aires en las próximas semanas.
El presidente Yamandú Orsi destacó la llegada del China Zorrilla a Uruguay, el primer ferry 100% eléctrico de la empresa Buquebus, que unirá al país con Argentina mediante la ruta fluvial que conecta Colonia con Buenos Aires.
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“Testigos privilegiados de un acontecimiento único. Reunidos con los intendentes vimos pasar el futuro”, expresó Orsi desde la estancia de Anchorena, en medio de la reunión con los jefes departamentales, al valorar la llegada del barco eléctrico más grande del mundo.
El buque completó así su primera escala en Nueva Palmira procedente de Tasmania, en Australia, luego de una travesía logística de más de 15.000 kilómetros, transportado por el Black Marlin, de carga pesada. Este sábado se procederá al “float-off”, el próximo paso para que el buque se incorpore a la conexión de pasajeros entre ambas orillas en las próximas semanas.
Al celebrar el hito, desde Buquebus señalaron que “después de años de imaginarlo, diseñarlo, construirlo y hacerlo posible, el buque 100% eléctrico más grande del mundo finalmente llegó al Río de la Plata”.
Mediante un comunicado, las autoridades expresaron “emoción, orgullo y, sobre todo, una enorme sensación de logro compartido, porque lo que alguna vez fue una idea, hoy está frente a nosotros y es una realidad construida por cientos de personas, empresas, instituciones y equipos de ambos lados del Río de la Plata y del mundo que se animaron a hacer algo diferente”.
“Es un buque de transporte de pasajeros de una escala sin precedentes para la movilidad 100% eléctrica, concebido para operar sin emisiones directas y abrir una nueva etapa en la manera de conectar Argentina y Uruguay”, valoraron.
El China Zorrilla tiene 130 metros de largo y una capacidad para 2.100 pasajeros y 225 vehículos, lo que lo convierte en el barco eléctrico más grande del mundo. Además, es pionero por su propulsión de cero emisiones, con motores eléctricos sin combustibles fósiles.
Desde la firma resaltaron que el ferry constituye “un nuevo estándar en navegación sostenible”, con un sistema de acumuladores eléctricos de alta capacidad (ESS) cuatro veces más grande que cualquier otra embarcación de este tipo, con una reducción notable del ruido y vibraciones.
Además, el barco contó con aval del Banco Mundial y Buquebus concretó, junto a Banco Santander, la primera “operación azul” del mundo aplicada al transporte marítimo eléctrico.