El Puerto de Montevideo se encuentra saturado de autos eléctricos que arribaron a Uruguay desde China, si bien la mayoría se encuentra en tránsito hacia Paraguay; y el Centro de Navegación pide por una "solución más definitiva" para el problema de espacio en el "puerto multipropósito".
Boom de los autos eléctricos: el Puerto de Montevideo está saturado de vehículos que llegan desde China
El Centro de Navegación pidió "una solución más definitiva" al problema de "puerto multipropósito", ante el mayor volumen de vehículos de este tipo.
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El Puerto de Montevideo está saturado de autos eléctricos que llegan desde China.
Una "marea" blanca y uniforme pintó los espacios de almacenamiento de vehículos en el Puerto de Montevideo, y cientos de autos eléctricos cero kilómetro, cubiertos y sin estrenar saturaron la principal terminal portuaria del país. "La operativa de autos se ha saturado", reconoció la presidenta del Centro de Navegación, Mónica Ageitos, que agregó que los espacios que se estaban dando fueron sobrepasados.
"En esta semana se ha buscado por parte de la ANP (Administración Nacional de Puertos) la posibilidad de tener otros espacios. Se están acondicionando un par de hectáreas, para darle solución, y hay conversaciones con la terminal especializada, y deberá buscarse una solución más definitiva” al problema del "puerto multipropósito", sostuvo la jerarca.
¿A qué se debe este aluvión de autos eléctricos?
Según se explicó, la mayoría de los vehículos se trata de autos en tránsito que siguen viaje, principalmente, hacia Paraguay. Días atrás, por falta de espacio, fueron estacionados debajo del viaducto.
La saturación, en tanto, se debe a un conjunto de dos factores: por lado, al mayor volumen de autos en tránsito durante julio y, por el otro, a que la ANP destinó espacios que antes usaba para los vehículos importados a otros usos.
“A diferencia de los contenedores, que se pueden acopiar en filas hacia arriba, los autos ocupan extensiones importantísimas, hectáreas”, indicó el director de la ANP, Jorge Gandini.
La llegada de Tesla y el impacto en el mercado
Mientras tanto, Tesla ya forma parte de la oferta de autos eléctricos en el país, y sus vehículos llegaron con valores más competitivos que los que ofrece en otros mercados, a excepción de Colombia.
El Model 3 estándar está cotizado con un precio base de 32.990 dólares y cuenta con una autonomía de 534 kilómetros y una velocidad máxima de 201 km/h. En tanto, la versión Premium, con 750 kilómetros de autonomía, cuesta 37.990 dólares y la Performance, con un tope de velocidad de 262 km/h queda a 49.990 dólares.
En tanto, el Model Y tiene dos versiones premium: la Rear-Wheel Drive con un precio de venta de 36.490 dólares y una autonomía de 466 kilómetros; y la Long Range Rear-Wheel Drive, con 661 kilómetros de autonomía y un valor de 41.490 dólares
Con estos valores, que también están muy por debajo de los que existían hasta ahora en el mercado local, donde llegaron a través de importaciones, Tesla promete sumar competitividad a un segmento medio a nivel de precios con alta gama tecnológica.
