Los precios del petróleo cayeron desde los máximos de la sesión a medida que la demanda de combustible para aviones se debilitó antes de la temporada de viajes navideños debido a que el regulador de aviación estadounidense recortó los vuelos debido a la escasez de controladores de tráfico aéreo en el cierre del gobierno.
El petróleo cayó y llegó a su segunda semana consecutiva de pérdidas ante el posible superávit de crudo
Sigue la preocupación por el exceso de oferta, lo que impacta en el balance punta a punta pese a la suba que experimentan ambas referencias este viernes.
El petróleo se encamina a su segunda semana consecutiva de pérdidas ante el posible superávit de crudo.
Los futuros del crudo Brent bajaron 1 centavo, o un 0,02%, hasta los 63,37 dólares por barril en el cierre, mientras que el crudo estadounidense West Texas Intermediate (WTI) subió 18 centavos, o un 0,3%, hasta los 59,61 dólares.
El mercado sigue sopesando un superávit petrolero, sobre todo ante el aumento inesperado en 5,2 millones de barriles en las reservas estadounidenses —debido al incremento de las importaciones y a la menor actividad de refinado— que reavivó los temores. Mientras tanto, al situación macroeconómica se mantiene mixta.
Asimismo, la preocupación por los efectos del cierre gubernamental más largo de la historia de Estados Unidos también presionó los precios del petróleo. La administración de Donald Trump ha ordenado reducciones de vuelos en los principales aeropuertos debido a la escasez de controladores aéreos, mientras que informes privados apuntan a un debilitamiento del mercado laboral estadounidense en octubre.
Cambios entre los principales productores
La Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus aliados, conocidos colectivamente como OPEP+, decidieron el domingo aumentar ligeramente la producción en diciembre. Sin embargo, el grupo también suspendió nuevos aumentos para el primer trimestre del próximo año, ante el temor de una sobreoferta.
La buena oferta del mercado llevó a Arabia Saudí, el principal exportador de petróleo del mundo, a anunciar en diciembre una fuerte reducción de los precios de su crudo para los compradores asiáticos.
Mientras tanto, las sanciones europeas y estadounidenses contra Rusia e Irán están interrumpiendo el suministro a los mayores importadores del mundo, China e India, lo que proporciona cierto apoyo a los mercados globales.
Las importaciones chinas de crudo en octubre aumentaron un 2,3% con respecto a setiembre y un 8,2% interanual, hasta alcanzar los 48,36 millones de toneladas, según datos aduaneros, en un contexto de altas tasas de utilización en las refinerías del mayor importador de petróleo del mundo. Esta medida evita que los barriles lleguen a los países de la OCDE, donde las reservas siguen siendo bajas, y afecta el reparto internacional de crudo.
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