Francisco Legnani insiste en achicar los tiempos de viaje entre Montevideo y Ciudad de la Costa

El nuevo intendente de Canelones aseguró que están evaluando varias propuestas para mejorar el transporte público.

El intendente canario remarcó la importancia de la mejora en el sector de transporte público. 

El flamante intendente de Canelones, Francisco Legnani, adelantó que su gestión está revisando diferentes propuestas que tienen el objetivo de mejorar los tiempos de viaje en el transporte público que une Ciudad de la Costa con Montevideo y llevarlo a que se reduzca a media hora.

Entre las prioridades de la gestión de Legnani, según confirmó en su discurso de asunción, se encuentra la mejora en el transporte público, especialmente el camino que conecta la ciudad capitalina con la canaria. "Hay que motivar a la persona a que se baje del auto y se suba a un medio de transporte público", dijo el intendente y aseguró que para eso hay que mejorar el tiempo, el costo y la calidad del servicio.

Para ello, admitió que la "solución no admite demora" y que ya se encuentran trabajando en las posibles medidas para elaborar un plan de mejora en el transporte público canario y que llevaría en conjunto con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y la Intendencia de Montevideo (IM), ahora liderada por su compañero frentista, Mario Bergara.

"El proyecto es integral, nosotros no podemos pensar solamente por Canelones, porque de hecho Montevideo tiene más complejidades que Canelones a la hora de pensarse la obra", remarcó en diálogo con Desayunos Informales. "Si se piensa en lo que es el corredor Giannattasio es un cantero en el medio que va hasta El Pinar, pero la obra en Montevideo involucra 18 de Julio, en fin, Avenida Italia, pero 18 de Julio tiene sus particularidades, entonces hay que pensarlo como un todo", explicó.

Entre las propuestas, adelantó que existen un total de tres: una de ellas establece que 18 de Julio debería tener una parte por debajo para los ómnibus rápidos, también está la propuesta del tren y, por último, es que este sea aéreo. "Esas son las tres propuestas que están planteadas en la órbita del ministerio", remarcó. Con esto, insisitió en que el objetivo es bajar a media hora el viaje que conecte ambos departamentos.

"A su vez, deberá mejorar el servicio para motivar a la persona a que se baje del auto y se suba a un medio de transporte público. Se tiene que sentir motivado con el tiempo, el costo y la calidad del servicio", insistió y remarcó que un total de 16.000 personas utilizan el corredor Giannattasio para ingresar a la capital.

Por otro lado, insistió en que también se debe tener en cuenta a las empresas de transporte suburbano que se encuentran atravesando una delicada situación financiera, como es el ejemplo de Copsa. "Tiene que ser una oportunidad para todos. Todos se tienen que sentir involucrados y nadie se tiene que ver perjudicado. Por tanto, las empresas de transporte que vienen manteniendo reuniones con el Ministerio de Transporte van a tener que también ser beneficiados con este sistema", remarcó.