La nafta uruguaya sigue siendo la más cara de Latinoamérica, una posición en la que permanece incluso tras la reciente pausa en el aumento de los combustibles de los últimos meses y el traslado gradual al mercado interno del shock energético mundial generado por la guerra en Medio Oriente.
La nafta uruguaya sigue siendo la más cara de Latinoamérica a pesar de la última decisión del gobierno
El valor se mantiene como el más alto de la región y está en el puesto 16 a nivel global, con un valor de u$s 2 por litro.
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Combustibles: la nafta sale un 55% más cara que en Argentina y Brasil mientras el gasoil se empareja
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Uruguay mantiene la nafta más cara de América Latina y escala en el ranking mundial
La nafta uruguaya sigue siendo la más cara de Latinoamérica.
Uruguay volvió a encabezar el ranking de las naftas más caras de la región, una posición que mantiene más allá de los diferentes factores propios de la coyuntura, y que da cuenta del encarecimiento estructural que experimentan los combustibles en el país.
En ese sentido, los datos de Global Petrol relevados por SEG Ingeniería registraron un valor de 2,21 dólares por litro para la nafta en el mercado uruguayo. Esto no solo lo ubica muy por encima del precio promedio en América Latina, que es de 1,34 dólares por litro —un 64,9% más cara—; sino también del promedio mundial de 1,49 dólares por litro, en un 48,3%.
El mercado uruguayo de combustibles, estructuralmente más caro
Los datos ubican a Uruguay en el primer lugar de la región, por encima incluso de países que atraviesan situaciones energéticas críticas, como es el caso de Cuba, cuyo valor del litro de nafta se ubicó en 1,95 dólares pese a la escasez de petróleo en la isla. También quedó por delante de Costa Rica, México y Jamaica, que completan el top 5 del ranking.
A nivel sudamericano, en tanto, las diferencias son aún más significativas: Chile y Perú, que son los países que primero aparecen en la lista, rondan precios de 1,58 dólares el litro de nafta; Argentina, en tanto, quedó décima, con un valor de 1,356 dólares. Más atrás están Colombia (1,298 dólares), Brasil (1,290 dólares), Paraguay (1,207 dólares), Ecuador (0,863 dólares), Bolivia (0,573 dólares) y Venezuela (0,053 dólares).
Este escenario, en el que la nafta uruguaya es la única en la región que supera los 2 dólares por litro incluso en una coyuntura generaliza de gran volatilidad en el mercado energético, permite observar el factor fuertemente estructural que encarece los combustibles locales.
Por otra parte, si se analiza la comparación internacional, Uruguay quedó en el puesto 16, una posición igualmente alta.
¿Cómo evolucionaron los combustibles en el mercado interno?
Estos valores en la nafta se dan, incluso, luego de dos meses positivos en términos de precios, tras lo que fueron varios aumentos consecutivos a raíz de la guerra en Medio Oriente que elevó fuertemente el petróleo. En ese sentido, el gobierno resolvió bajar los combustibles en julio y mantenerlos sin cambios en agosto —incluso cuando las referencias señalaban un leve aumento—: la nafta Súper cuesta 88,67 pesos por litro, mientras que la nafta Premium se consigue a un máximo de 91,19 pesos por litro.
Asimismo, cabe recordar que la nafta fue el combustible que menor impacto experimentó respecto de la volatilidad internacional —al menos, en comparación con el gasoil—, por lo que también fue el que menor aumento tuvo en el mercado interno.
