Paro de transportistas argentinos contra el pago de fletes por transferencia

Un grupo autoconvocado decidió el cese total de actividades hacia el país en reclamo por los costos desiguales del servicio. También harán un corte en los pasos internacionales.

Transportistas argentinos reclaman que el gobierno uruguayo considere el cepo cambiario del país vecino y su impacto en los costos.

Un grupo de 80 transportistas argentinos autoconvocados decidió el “cese total” de actividades hacia Uruguay y no cargarán mercadería al país, como forma de protesta por la normativa que dispuso el gobierno sobre el pago de fletes por transferencia. También realizarán un “corte sorpresa” de los pasos de los tres puentes que unen ambos países.

El grupo denominado “Autoconvocados empresarios del transporte internacional de cargas argentinas que viajan hacia Uruguay” resolvió la suspensión de los cruces de camiones cargados desde el país vecino, tal y como informaron a través de un comunicado. La medida se encuentra vigente desde el pasado lunes, y ya han llevado a cabo cortes espontáneos de los puentes fronterizos.

Asimismo, los transportistas esperan extender la protesta entre siete y diez días más. Sin embargo, hay grupos internos con negocios más pequeños que no quieren correr el riesgo de perder a sus clientes, por lo que eligen el corte sin extensión de la medida de fuerza.

El corte, si bien será sorpresa, se espera para este viernes o el próximo lunes; y contará con la autorización de la Gendarmería Nacional Argentina y de los ministerios de Transporte y Seguridad del país vecino. Afectará a los pasos internacionales de Salto-Concordia, Paysandú-Colón y Fray Bentos-Puerto Unzué.

Mientras tanto, durante la semana se observaron diferentes camiones detenidos a los costados de la ruta aunque sin obstaculizar el tránsito, y los transportistas se dedicaron a pedir la colaboración con la medida a las empresas argentinas que tienen actividades de fletes con Uruguay y viceversa.

El reclamo de los transportistas autoconvocados

El objetivo del grupo autoconvocado es “ser escuchados por el gobierno uruguayo”, en relación a las consecuencias “negativas” y la “nula rentabilidad” que afirman que implicó la nueva normativa para los camioneros argentinos con actividad en Uruguay.

La medida de fuerza es complementaria a los recursos administrativos que ya presentaron contra el decreto reglamentario de la normativa, pero ahora afirman que buscan que el régimen actual se prorrogue hasta octubre, cuando tendrán lugar las elecciones presidenciales en Argentina. “Eso nos daría un respiro enorme porque sabemos que a este gobierno le queda muy poco y la situación (del cepo cambiario) puede cambiar” con otras autoridades, indicaron desde el grupo.

El problema para los transportistas argentinos está en el decreto que el gobierno emitió respecto de los pagos de fletes en respuesta a un reclamo de la Cámara Autotransporte Terrestre Internacional del Uruguay (Catidu).

Para la entidad, que los camiones argentinos cobrar en efectivo era una competencia desleal, por lo que el Ejecutivo obligó que estas transacciones se realizaran por transferencia. Para los empresarios del país vecino, esto significó una merma en los ingresos, ya que cobraban dólares a precio oficial de este lado de la frontera para luego venderlos en el mercado paralelo, más caros, al otro lado del puente.

Durante el miércoles, los transportistas argentinos realizaron concentraciones en los tres puentes, según informó R2820. “Somos empresarios y dueños de transportes argentinos que decidimos realizar un cese de cargas hacia y desde Uruguay por las desigualdades en los costos", explicaron los autoconvocados que buscaron visibilizar el reclamo.

Al respecto, detallaron que "el valor del peaje es muy alto, los camioneros uruguayos vienen y cargan el combustible argentino tres veces menos de lo que pagan allá. Por esas desigualdad pedimos a los clientes orientales un aumento de las tarifas”.