El sindicato reclamó medidas para evitar riesgos a bordo, mientras que las cámaras empresariales se niegan a reconocer al gremio como interlocutor.
l Sindicato Único Nacional de Trabajadores de la Pesca y Afines (SUNTMA) denunció que el sector enfrenta un “deterioro estructural.
Luego de la difusión de un video que muestra a un barco que parece hundirse, el Sindicato Único Nacional de Trabajadores de la Pesca y Afines (Suntma) denunció que el sector enfrenta un “deterioro estructural” y condiciones de trabajo que ponen en riesgo la seguridad de los tripulantes, mientras que los empresarios no reconocen los reclamos y descartaron que hayan existido tales peligros.
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La gremial aclaró que la tripulación del buque, que habría estado por hundirse, ya regresó al puerto en buen estado de salud, pero subrayó que este tipo de situaciones reflejan los problemas a los que se enfrentan en las jornadas laborales. “No reclamamos privilegios ni más sueldo, sino seguridad y derechos básicos para trabajar sin arriesgar la vida”, indicaron en un comunicado.
El barco involucrado esta vez fue el Santa María del Mar. Según el sindicato, tiene 50 años de antigüedad, una cantidad similar a la media de la flota pesquera. Los trabajadores advirtieron que su operación requiere experiencia técnica, "de lo contrario, la situación en el barco podría haber sido trágica". El caso reactiva las alarmas de que se retomen las medidas de protesta, se afecten las operaciones y así se reactive el conflicto que llegó a una tregua hace poco más de dos meses.
Por su parte, las cámaras empresariales afirmaron que, según inspecciones de Prefectura, no hubo peligro real para la tripulación ni para la embarcación. Rechazaron los reclamos del SUNTMA, al que no reconocen como interlocutor, aunque aceptaron dialogar frente a la Inspección General de Trabajo. Argumentan que la dirigencia gremial violó la cláusula de paz del convenio vigente, provocando pérdidas millonarias y la pérdida de empleos.
"Inmediatamente al arribo del barco en cuestión, y ante la noticia difundida, la empresa realizó una investigación que incluyó el testimonio del Patrón de Pesca y una inspección al barco por parte de la Prefectura Nacional Naval", afirmaron desde la Cámara de Industrias Pesqueras en un comunicado difundido en la red social X. "No existió riesgo de vida para la tripulación ni tampoco riesgo de naufragio para la embarcación, tratándose de un hecho producto del estado climático particular, poco frecuente, pero que la tripulación está preparada para enfrentar sin mayores dificultades", indicaron.
El incumplimiento de la cláusula de paz del convenio vigente, denunciado por los empresarios, generó pérdidas millonarias y también de fuentes laborales. El último conflicto en la industria pesquera afectó las operaciones durante 80 días y comenzó a destrabarse parcialmente a mediados de agosto, después de que el Suntma ratificara de manera transitoria la propuesta del Poder Ejecutivo.
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