El Rally Dakar 2017 empezará en Asunción y terminará en Buenos Aires
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El Dakar pasará por Paraguay, Bolivia y Argentina.
•Resistencia a la altitud
Tras un Dakar 2016 cuya primera semana de carrera hubo de ser rediseñada con carácter de urgencia tras el tardío retiro de Perú, Lavigne confirmó que los organizadores hicieron "todo lo posible para que haya más tramos fuera de pista en la parte de ascenso hasta La Paz".
Si Paraguay realiza su estreno, Perú, en pleno año electoral, y Chile, por razones económicas, han optado por no participar tras haber renunciado también en 2016. Dos ausencias que perjudican a los pilotos especialistas en dunas.
"No es lo que caracterizará al Dakar el año que viene. Habrá que esperar para tener dunas", reconoció el director de la carrera aludiendo a las montañas de arena, pero sin embargo anunció "más variedad en el recorrido que la que se pudo ver en 2016", así como más pistas y rutas nuevas ("más de la mitad del tiempo").
Cerca de la mitad de las etapas se desarrollarán en el altiplano boliviano, por lo que se da por hecho que una de las mayores dificultades del Dakar 2017 residirá en la adaptación a las alturas -más de 4.000 metros- que tendrán que vivir los pilotos. Además, los organizadores apostarán por poner a prueba la resistencia de pilotos y vehículos con tramos especiales de hasta 700 kilómetros.
La 38ª edición, que partió de Buenos Aires y finalizó en Rosario, en Argentina, fue conquistada por el rey del Dakar, el francés Stephane Peterhansel (12 victorias en total, de las que seis fueron en auto), al volante de un Peugeot. También destacó el estreno en la carrera del nueve veces campeón del Mundo de Rally, el francés Sebastien Loeb, también al volante de un vehículo de la marca francesa. Ambos volverán a ser dos de los rostros que darán lustre a la carrera.
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