Casi 50% de lo que se exporta está en apenas 20 empresas
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En el primer semestre del año, las exportaciones argentinas
se concentraron en los productos primarios. Cerealeras y
petroleras ocuparon los primeros puestos. Seguidas por automotrices,
siderúrgicas y petroquímicas, las 20 firmas que
más vendieron al exterior concentraron 45,5% del total exportado
en el período.
Por otra parte, las empresas vinculadas al sector agroindustrial aumentaron significativamente las exportaciones este año. Inversiones destinadas a aumentar las ventas externas, como la de Molinos Río de la Plata (puesto 15°, con u$s 581 millones en el semestre) que con u$s 80 millones está por concluir la ampliación de su planta de la localidad santafesina de San Lorenzo y la construcción de un puerto sobre el río Paraná, o la de Bunge Argentina que ya inauguró la terminal portuaria del Complejo Industrial Ramallo que en su primera etapa implicó un desembolso de u$s 100 millones, son muestras de la importancia del comercio exterior para el sector.
Pero debe tenerse en cuenta que tanto en la agroindustria como el sector de los combustibles, el aumento en las exportaciones de algunas compañías fue motorizado por el crecimiento en los valores internacionales de los commodities y no en un crecimiento en los volúmenes de venta.
En el caso de los combustibles, mientras los precios subieron 36% en el primer semestre en comparación con el mismo período de 2005, las cantidades bajaron 16%. Para los productos primarios, los valores aumentaron 6% y cayeron 5% en volumen, según datos del INDEC.
Otra compañía que se destacó en el ranking de exportadores fue Toyota.Alcanzó en el primer semestre del año ventas externas por u$s 818 millones, lo que la ubicó en el cuarto puesto. En el mismo período de 2005, la automotriz había entrado en la lista de las 20 firmas que más exportaron pero en el escalón número 12 con u$s 357 millones. Según Abel Yankillevich, gerente de costos de la compañía, el aumento en los envíos al exterior se da porque «por un lado se amplió la capacidad de producción de 45.000 a 65.000 unidades. Y por el otro, se comenzó a vender a 19 países con muy buena aceptación principalmente de nuevos modelos como la Hilux», dijo a este diario.
Acompañan a Toyota en la lista, otras dos compañías del sector. Ford, en el puesto 13° con ventas por u$s 303 millones, y Volkswagen (19°) con exportaciones de u$s 238 millones.
Las automotrices se vieron favorecidas además por convenios firmados con México, que amplían las ventas de vehículos a ese país y por la diferencia cambiaria y mejor situación en la economía brasileña, que permite colocar mayor cantidad de unidades en ese mercado.
Un dato para destacar es que, a pesar de que las empresas que figuran en el ranking de exportadores son habitualmente las mismas, en lo que va del año hay un rubro que desapareció y que hasta el año pasado estaba presente con exponentes como Swift Armour. Los frigoríficos, afectados por la veda a las exportaciones que se fijó desde abril, no figuran en 2006 en el ranking. Y no sólo eso, por las trabas en las ventas de carne al exterior, se calcula en el sector que se pierden u$s 400 millones.



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