Arranca maratón para votar las leyes del PRO

Cristian Ritondo

El macrismo probará suerte hoy en el recinto de la Legislatura para adelgazar el paquetazo de leyes que pidió Mauricio Macri sancionar antes del recambio de bancas y evitar una sesión extraordinaria en día sábado. Para eso contaría con la ayuda de UNEN o una porción de ese combo como el bloque radical que cuenta con dos diputados y algún otro aliado que es lo que necesita para sacar la Ley Tarifaria de 2014 donde está contenido el aumento del impuesto inmobiliario de hasta un 40%, que los porteños pagan con la boleta de Alumbrado Barrido y Limpieza.

El PRO, tras la reunión de Labor Parlamentaria de ayer a la tarde, que condujo el titular de la Legislatura, Cristian Ritondo, cree que tendrá más apoyo que eso hoy en el debate. Pero además de temas clave para Macri, como la Tarifaria, el Presupuesto 2015 que contempla más de $ 54.000 millones de gastos y el Código Fiscal, el PRO quiere que tengan preferencia para el próximo 5 de diciembre otros asuntos que importan a la oposición como las designaciones de integrantes de organismos de control, además de la norma que cambiará la zonificación de tierras de una explaya ferroviaria aledaña a la cancha de Ferro en el barrio de Caballito para permitir la construcción de un centro de compras con no menos de 40 locales.Para hoy, en cambio, además del grupo de leyes económicas está prevista la sanción de una ley que le da permiso al Gobierno porteño para contraer un nuevo endeudamiento para obras viales. También el macrismo busca aprobar una modificación al Código de Faltas que establecerá que las unidades con las cuales se cobran las multas se fijen en el precio de medio litro de nafta súper, lo que cuadriplica, tras la última suba del combustible, el valor actual, pero habrá reformas en algunos rubros para bajar la cantidad de unidades que pagarán los infractores.

Al listado de normas a tratar se agrega también el proyecto de ley que envió Macri en la última semana, que pide prorrogar por cuatro años la declaración de la emergencia en el servicio de subterráneos, lo que implica que el organismo que controla el transporte, SBASE (Subterráneos de Buenos Aires SA), que conduce Juan Pablo Piccardo, pueda hacer compras directas y agilizar las inversiones. En su momento, cuando se votó la ley que aprobó la transferencia de los subtes a la Ciudad de Buenos Aires, la oposición le negó esa posibilidad al Gobierno PRO. Al mismo tiempo la oposición intentará que se apruebe un proyecto de protección del adoquinado, entre otros temas. Si el PRO logra que se sancionen hoy todas las normas previstas, algunas de las cuales suelen tener largos debates, no necesitaría que el sábado se convoque a una sesión plus, pero de todos modos, al inicio de la sesión de hoy está contemplado aceptar la renuncia a la banca del rabino Sergio Bergman quien asumirá como diputado nacional, aunque tiene mandato hasta 2015. Es el mismo caso de Juan Cabandié, titular del bloque K de la Legislatura, pero ese legislador no tiene previsto presentar la renuncia en forma anticipada ya que el recambio de bancas ocurrirá recién el próximo 10 de diciembre.