Autos en la madrugada

El Senado votaba anoche el proyecto para aumentar impuestos internos sobre autos de alta gama, motos, embarcaciones y aeronaves deportivas.

La sesión, última del año, se demoró por el debate sobre el ascenso para el jefe del Ejército, César Milani, los acuerdos por ascensos militares, diplomáticos, conjueces y el de Hernán Lorenzino como embajador ante la Unión Europea, por lo que la votación del proyecto impositivo quedó para último momento.

El proyecto fue ideado para intentar frenar la sangría de dólares por la importación de venículos de alta gama, aunque el kirchnerismo prefiere hablar de un impuesto sobre "bienes suntuarios".

Establece un nuevo rango de alícuotas de Internos sobre vehículos que fue segmentado, única protesta de las terminales automotrices que, por ahora, el Gobierno escuchó, que arranca en una valuación de $ 170.000 a $ 210.000 y otro tramo desde ese nivel en adelante.

Así, el gravamen oscilará entre el 30 y el 50 %, alícuota ésta que pagarán los autos cuando superen los $ 210.000.

A las motos se les aplicará una alícuota del 30 % cuando su precio sin impuestos se encuentre entre los $ 22.000 y $ 40.000 y en el 50 % cuandosupere los 40.000.

Los cuestionamientos de la oposición al proyecto apuntan, principalmente, al régimen impositivo para las motos, porque podría afectar a quienes utilizan este vehículo como herramienta de trabajo, como ocurre en el ámbito de la mensajería y el delivery.

En el caso de las aeronaves, aviones, hidroaviones, planeadores y helicópteros concebidos para recreo o deporte, el proyecto -que permitiría al Gobierno aumentar la recaudación en unos $ 200 millones de pesos- establece una alícuota del 50 por ciento cuando su precio sin impuestos sea superior a $ 170.000 pesos.