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Bachelet insistió en abrir tratado con Asia a la Argentina y Brasil
Cristina de Kirchner y Michelle Bachelet compartieron ayer un almuerzo en la Casa Rosada. Fue la primera visita de Estado del segundo mandato presidencial de la chilena. Por la tarde, Julián Domínguez y Gerardo Zamora recibieron a la presidenta chilena en el Congreso.
"Pensando cómo y de qué manera incluso la Alianza del Pacífico no era una alianza excluyente sino por el contrario, Chile se ve como un país puerto y un país puente al resto de la región, para llegar al Pacífico tal como lo decía la Presidenta (Kirchner). En ese sentido entendemos que puede haber por un lado mejoras de actuales pasos, de manera de asegurar que a lo largo de todo el año pueda haber uso de aquellos pasos, y en ese sentido tenemos planes para mejorar Libertadores, planes para seguir mejorando y asegurando Pehuenche, y así un nuevo conjunto más", explicó Bachelet ayer en la Casa Rosada luego de compartir un almuerzo en el Museo del Bicentenario con su par de la Argentina.
Bachelet también visitó el Palacio de Justicia de la Nación, y por la tarde fue recibida por Julián Domínguez y por Gerardo Zamora en la reunión conjunta de diputados y senadores nacionales realizada en el recinto de la Cámara alta. Tanto Bachelet como Kirchner coincidieron en que el Tratado de Maipú, suscripto por ambos países en 2009 y enfriado durante la presidencia del chileno Sebastián Piñera, dispone la realización de dos obras de infraestructura clave, por un total aproximado de 6.300 millones de dólares, para el comercio internacional y la salida al Pacífico.
El túnel de Agua Negra, un paso a Chile a través de San Juan, apunta a garantizar la transitabilidad de un camino de altura para que pueda asegurar el cruce de camiones los 365 días del año más allá de las tormentas de nieve que impiden la libre circulación de mercaderías. La obra está estimada en u$s 1.300 millones y en el esquema de financiamiento, con base en créditos externos, ya hay un interesado. El Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social de Brasil se entusiasma a través del Gobierno de Dilma Rousseff en conectar a Porto Alegre con la localidad chilena de Coquimbo y lograr así una salida comercial a los mercados de Asia a través del Pacífico.
Pero la obra de mayor envergadura que prevé el Tratado de Maipú es el denominado Paso Trasandino. En el desarrollo del proyecto involucra al empresario Eduardo Eurnekian y la obra que abarca a la provincia de Mendoza está estimada en unos u$s 5.000 millones. En ese marco, Cristina de Kirchner detalló ayer que "una de las primeras cosas que me dijo (Bachelet) es que quiere duplicar la cantidad de pasos con Chile". Según la Presidente, la comunicación con Chile "es trascendental para darle la competitividad a las economías y a la región", por Brasil Uruguay y Paraguay, y aseguró que "tenemos que trasladar nuestra mercaderías a Asía, a través del Pacífico, que es lo que más competitividad nos da".
"Hoy tenemos que dar una vuelta inmensa en materia de costos", afirmó la Presidente, y resaltó la construcción de los pasos el Aconcagua y Aguas Negras. "Charlamos sobre cómo relanzar con mucha fuerza los proyecto del Tratado de Maipú, sostuvo y agregó: "No hay medio que dé más competitividad a la economía que el ferrocarril, salvo el marino". Bachelet coincidió con ese criterio y señaló que "buscamos duplicar todo lo que tiene que ver en la comunicación con la Argentina y otros países". La mandataria trasandina consideró que "Chile se ve como un país puerto y puente para llegar a los países del Pacífico" y propuso una "mejora en los actuales pasos, para que haya paso (de productos) todo el año".
Las presidentas reiteraron su plena disposición para continuar afianzando la integración entre los dos países, en el marco del Tratado de Maipú de Integración y Cooperación -complementario del Tratado de Paz y Amistad de 1984-. Y resolvieron impulsar el trabajo de la Entidad Binacional para el proyecto túnel de baja altura-Ferrocarril Trasandino Central" (Ebifetra) y, en tal sentido, instruyeron a la entidad a consensuar en un plazo de 90 días las observaciones al informe final.
También manifestaron su satisfacción por los grandes avances alcanzados por la Entidad Binacional para el proyecto Túnel Internacional Paso de Agua Negra" (EBITAN). Y también instruyeron a la entidad para que, dentro del plazo de 90 días, finalice el procedimiento correspondiente a la elaboración del Registro de Empresas y Consorcios Interesados (REYCI) y perfeccione los instrumentos jurídicos necesarios para realizar el llamado a licitación para la contratación de la obra, durante el segundo semestre del corriente año.


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