Brasil preocupa: buscan paz final

Los empresarios están intentando que la preocupación por Brasil no se convierta en una pesadilla. Por eso, el denominado «Capítulo argentino del Consejo Empresario Binacional Argentino-Brasileño» se autoconvocó ayer, a menos de 48 horas del triunfo de Cristina de Kirchner, para intentar fijar una agenda común que evite el enfrentamiento con el vecino.

El comunicado final habla de «profundizar el Mercosur», fórmula de compromiso que acordaron exponer todos los presentes, pero que fue impulsada por el representante del Gobierno argentino.

El que convocó fue José Ignacio de Mendiguren, titular de la Unión Industrial Argentina y presidente del órgano bilateral. La reunión se hizo en la sede de la central fabril, y concurrieron Cristiano Rattazzi (Fiat Argentina), Hugo Sigman (Grupo Chemo), Jorge Brito (Banco Macro, ADEBA), Claudio Cirigliano (Grupo Plaza), Carlos Bulgheroni (Bridas) y Eduardo Eurnekian (Aeropuertos Argentina 2000).

La importancia de la reunión y la seriedad de la situación fueron confirmadas por la presencia del embajador brasileño Enio Cordeiro; también se invitó al secretario de Comercio Internacional de la Cancillería, Luis María Kreckler, y al subsecretario de Comercio Internacional, Ariel Schale.

Quejas y proyectos

Hubo tantas quejas como enumeración de proyectos en marcha; Sigman -cabeza de uno de los grupos más fuertes a nivel biotecnología del mundo- les recordó a los presentes que ya tenía en marcha la construcción de una planta en Brasil para exportar medicamentos desde allí; la contracara la exhibió Rattazzi, cuyo sector es uno de los más perjudicados no sólo por la situación macroeconómica sino por las medidas aduaneras que se imponen para trabar el comercio bilateral.

Eurnekian exhibió como un ejemplo claro de la posibilidad de hacer negocios binacionales que, asociado al gupo brasileño Infravix, acaba de ganar la licitación para operar el aeropuerto internacional de Natal, en el estado de Río Grande do Norte. En cambio, el transportista (trenes, colectivos) Cirigliano y el petrolero Bulgheroni escucharon casi en silencio.

Por una cuestión de cortesía hacia el embajador Cordeiro, apenas se rozó la cuestión de las licencias no automáticas que están arrojándose las administraciones aduaneras de uno y otro país para recortar los respectivos déficits comerciales. Tampoco se habló demasiado de la posibilidad de que Brasil devalúe más, o de los 75 meses consecutivos de déficit comercial que tiene la Argentina con Brasil.

El documento distribuido por la UIA termina explicando que la mentada «profundización del Mercosur» se alcanzará «a través de políticas de complementariedad productiva, estableciendo cadenas de valor regionales y promoviendo la asociación e integración».