Cristina: “Aerolíneas debe ser de los 40 millones de argentinos”

Cristina y Recalde ayer en el acto en un hangar de Aerolíneas. Fue contundente el discurso de la Presidente y crítico hacia la acción de los pilotos.

«Aerolíneas Argentinas debe ser rentable. Debe ser de los 40 millones de argentinos y no de un puñado que se cree con privilegios». En lo que sin dudas fue un nuevo capítulo de su enfrentamiento con Hugo Moyano, la presidente Cristina de Kirchner manifestó sentirse «desilusionada» por la situación de la empresa y cargó buena parte de la responsabilidad del estado actual de la aérea sobre los pilotos. El gremio que los agrupa está encabezado por Jorge Pérez Tamayo, un hombre cercano al líder de la CGT y cuenta con el apoyo explícito del camionero.

En sentido inverso defendió a rajatabla al CEO de Aerolíneas, Mariano Recalde, y a los militantes de la agrupación La Cámpora que lo acompañan en la conducción de la empresa. «A Mariano Recalde no lo puso el Espíritu Santo; lo puso esta Presidenta que gobierna por mandato popular», dijo. «Parecería un pecado tener menos de 40 años; parecería que los que tienen más de 60, o de 50, les tienen envidia», agregó. La primera mandataria estaba inaugurando un hangar para reparaciones de la flamante flota de aviones Embraer, adquiridos por la actual administración, y que gradualmente reemplazarán a los MD con los que vuela Austral. Ese hangar había sido construido por la aerolínea CATA, pero quedó casi abandonado cuando esa firma de la familia Pugliese dejó de volar en 2001.

Cristina estuvo especialmente dura con los pilotos; tras hablar de «boicots encubiertos» les recordó con pelos y señales sus «epidemias» de colitis que dejaron a miles de pasajeros sin volar en 2008 y 2009; también las «vibraciones de flaps» que denunciaron para la misma época.

El gremio de los pilotos jugó un rol crucial en la ofensiva del Gobierno de Néstor Kirchner para desalojar a los españoles. Esto lo admitió ayer con franqueza la Presidente: «Con Marsans se entendía, pero hacer lo mismo ahora con un Gobierno votado de manera democrática y que recuperó la línea de bandera...» Agregó que «aquella frase que decía Aerolíneas Argentinas somos todos, parece haberse convertido en Aerolíneas somos unos pocos», dijo Cristina. «Estos boicots encubiertos en el último conflicto nos hizo perder u$s 20 millones».

La Presidente dijo que no quiere pelear con los gremios sino «convencerlos de que trabajen todos los días para levantar la línea de bandera, porque cuando esto se acabe a los primeros que se llevarán puesto es a los trabajadores».

En el seno de Aerolíneas-Austral actúan APLA (pilotos de Aerolíneas), UALA (pilotos de Austral), APTA (mecánicos), AAA (tripulantes de cabina), APA (personal de tierra) y UPSA (personal superior). El problema del Gobierno es hoy con APLA y APTA, dos gremios cuyos «número uno» (Pérez Tamayo y Ricardo Cirielli) no sólo están enfrentados sino que responden a dos liderazgos diferentes: el aviador, a Moyano; el mecánico, a Luis Barrionuevo y su CGT Celeste y Blanca.