8 de abril 2015 - 00:00

Diputados vota hoy la ley de trenes

 La Cámara de Diputados tratará el proyecto de ley que estatiza la administración de los ferrocarriles y se prevé que sea aprobado sin inconvenientes debido a que tiene consenso del oficialismo y de un sector amplio de la oposición.

La iniciativa enviada por el Poder Ejecutivo, que declara "de interés público nacional y como objetivo prioritario la política de reactivación de los ferrocarriles de pasajeros y de cargas", será el único tema de la agenda para esta primera sesión del año, convocada para las 11.45.

Se espera que la Cámara baja apruebe con un amplio consenso el proyecto, dado que durante los debates en comisión anticiparon su respaldo la UCR, el Frente Renovador, el Partido Socialista, Suma + Unen y el PRO.

El consenso en torno de la iniciativa se materializó la semana pasada, cuando Florencio Randazzo concurrió al plenario de comisiones y aceptó algunos cambios técnicos al texto original, ante las sugerencias de los diputados del PRO y del Frente Renovador.

La excepción fueron el interbloque del Frente Amplio Progresista (FAP) y el Frente de Izquierda (FIT), que impulsarán proyectos alternativos.

El proyecto del Gobierno establece la creación de la empresa Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado, que absorberá a la Administradora de Infraestructura Ferroviaria (AIF), la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) y Belgrano Cargas y Logística.

Durante su presentación ante las comisiones, Randazzo indicó que esta empresa estatal "va a tomar todas las decisiones y la administración del transporte de pasajeros de corta y mediana distancia, y de cargas".

Además, aclaró que "será el Estado el que decida, invierta y administre la red de vías", y que esto "no será objeto de negociación".

De acuerdo con el proyecto, la empresa Ferrocarriles Argentinos tendrá como objetivo articular todo el sector ferroviario nacional y será dirigida por un directorio compuesto por seis miembros.

Allí habrá un representante del Ministerio del Interior y Transporte; el presidente de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias SE; el presidente del directorio de la SOFSE, el presidente del directorio del Belgrano Cargas y dos representantes de los gremios del sector.

A la vez, el texto establece que el régimen presupuestario, económico, financiero, de contabilidad y de contrataciones de esta nueva sociedad será determinado en su estatuto, y los trabajadores se regirán bajo el Régimen de Contrato de Trabajo y sus leyes modificatorias.