“Es un hito fundacional”, dicen gremios sobre renacionalización

Omar Maturano

La reestatización de la administración de los trenes fue recibida como un "hito fundacional" en la actividad por el secretario general de la Unión Ferroviaria, Sergio Sasia, presente en el acto de apertura de sesiones legislativas. El dirigente sostuvo que la decisión está en línea con las medidas tomadas por el Gobierno en los últimos años y pronosticó que tendrá como consecuencia "un servicio de transporte de cargas más barato y productivo para el desarrollo".

Sasia integra la CGT oficialista y asistió al discurso de Cristina de Kirchner junto a otros miembros de esa central, como su secretario general, el metalúrgico Antonio Caló, el taxista Omar Viviani, el jefe de la Asociación del Personal Legislativo, Norberto Di Próspero, y el líder del Centro de Capitanes de Ultramar, Marcos Castro, entre otros.

"No sabíamos que lo iba a anunciar Cristina. Pero era de esperar con los pasos que se venían tomando en los últimos tiempos: la estatización del ferrocarril Sarmiento y las quitas de las concesiones del Mitre y San Martín de cargas. Era lógico entonces que el Estado retomara el control de todas las líneas", le dijo el sindicalista a este diario.

El posicionamiento respecto del Gobierno fracturó el mes pasado un bloque que habían conformado los cuatro sindicatos ferroviarios para negociar de manera conjunta las paritarias de cada año y los eventuales conflictos sectoriales. Así, la UF de Sasia y la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentinos (Apdfa), ambos gremios cercanos al Ejecutivo, se desafiliaron de la entidad que habían conformado con La Fraternidad, el sindicato de maquinistas que encabeza Omar Maturano, y la organización que agrupa a los señaleros, de Raúl Epelbaum, con una postura crítica acerca de la política ferroviaria.

El anuncio de Cristina de Kirchner, además, coincidió ayer con la conmemoración del Día del Ferroviario, que celebra el traspaso al Estado de los ferrocarriles hasta entonces en manos de capitales ingleses por parte del Gobierno de Juan Perón.

Sasia estimó en esa línea que la renacionalización dada a conocer por la jefa de Estado se trata de "un hito fundamental en la historia de los trenes y también para la soberanía en el manejo del transporte de cargas y pasajeros".