27 de diciembre 2013 - 00:00

JOSÉ TASA: mientras aprenden a hacer el trabajo

Último encuentro de 2013 con el experto financiero que se camufla bajo el seudónimo de José Tasa. En esta ocasión, habla de lo que quiere imponer sobre el dólar Juan Carlos Fabrega en el Banco Central, de los temores que hay en el mercado y del serio problema que enfrentan las automotrices con el "morenito", el secretario de Comercio Interior Augusto Costa. En "Il legno" del aeropuerto de Ezeiza, café de por medio, próximo a abordar un avión con destino a los Estados Unidos, se produjo el siguiente diálogo esclarecedor:

Periodista: Qué fin de año... Pero en el balance no nos podemos quejar...

José Tasa:
Fue un año en el que se hizo mucho dinero en el mercado. Y no era difícil. Bastaba con mirar los valores de las empresas en la Bolsa y las encuestas antes de las PASO. Lo mismo con los bonos argentinos, con un rendimiento que, aún después de este rally alcista, sigue siendo atractivo. Fíjese que hay varios aguardando a que Edenor caiga más en el mercado para comprar con miras a 2015...

P: Y ni hablar de YPF...

J.T.:
Es que todavía no hay conciencia en los mercados, y sobre todo en la opinión pública de la importancia de todo lo que sea petróleo y gas no convencional. Estados Unidos, por ejemplo, dejará de tener dependencia de Venezuela o Medio Oriente dado que es el país con más reservas...¿Sabe usted lo que eso significa en términos geopolíticos? Igual China. Y ahí nomás, en el tercer lugar, la Argentina. Por ello digo que el próximo presidente en la Argentina se quedará seguro ocho años. Es fácil corregir el rumbo y generar clima para que lleguen inversiones.

P: Pero en el ínterin, el desierto del Sahara...

J.T.:
No sé. Creo que tienen a mano varios mecanismos para llegar tranquilos a marzo, cuando comienza el partido. Me refiero a la campana de largada de las paritarias 2014 y la llegada de los dólares de la soja. Está vigente la posibilidad de que bancos extranjeros le presten al BCRA, vía pases, cerca de 2.000 millones de dólares. Pero el "académico" está cometiendo varios errores que pueden complicarlo todo.

P: ¿Por ejemplo?

J.T.:
Basta mirar lo que está pasando con la industria automotriz. El "morenito" (en alusión a Augusto Costa, secretario de Comercio Interior) no atiende los teléfonos. Y les impuso a las terminales recortes de importaciones del 25% en promedio. Es obvio que va a haber despidos con tamaño ajuste en el sector. Y encima ocurre después de que muchas de ellas anunciaran planes de inversión por varios cientos de millones de dólares en 2013.

P: Están todas las importaciones trabadas.

J.T.:
Así es. Muchas empresas se cubrieron y anticiparon compras al exterior y ya tienen algo de stock. Pero muchas no dan abasto ya. Tome en cuenta que las acciones de verano de las empresas son contadas. No hay ganas de gastar en marketing cuando se avizora un año de bajo crecimiento... Es lo que hablamos siempre con ese plan de devaluar en cuotas. No sirve.

P: Pero... ¿hasta cuándo llegará?

J.T.:
El plan de "Kichi" (otro apodo del ministro) es llegar a marzo con inflación en baja para las paritarias. Por ello el reciente acuerdo de precios para calmar expectativas. Pero anunciaron un título y nadie sabía qué productos y precios alcanzaba. Los empresarios no comprenden nada. En la Secertaría de Comercio Interior, sólo Paula Español, del equipo de "Kichi" y el "morenito", les atiende el teléfono. El resto es el silencio absoluto. Usted entra en el edificio de Diagonal Sur, otrora reducto de Moreno, y parece la previa en una estación de servicio. Lleno de jóvenes de un lado para el otro... Son los que llegaron con "Kichi". Todos haciendo un curso acelerado de economía y comercio.

P: Pero en lo financiero están haciendo mejor las cosas...

J.T.:
Concuerdo. Está Pablo López, como dicen los norteamericanos, "learning on the job". Pero pregunta y decide en consecuencia. Hasta ahora viene acertando como hiciera con el "dólar MEP", el mecanismo para comprar divisas en la Bolsa.

Llamado para embarcar en el vuelo de Tasa. Se despide con un jugoso dato: "Atención a las negociaciones con el Club de París que algo están tramando. El último viaje de Hernán Lorenzino y Adrián Cosentino, en su rol de bomberos anti default, tuvo algunos avances en la capital francesa. No diga que no le avisé". Y parte raudamente, ingresando el sector VIP del aeopuerto internacional de Ezeiza.

@guillermolabord

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