22 de marzo 2012 - 00:00

Macri, decidido a rechazar ley y agotar la vía de tribunales

Mauricio Macri ayer al ingresar a la reunión habitual del gabinete porteño. Coincidió con sus ministros en que será la Corte Suprema la que dirima el conflicto por el traspaso de subtes.
Mauricio Macri ayer al ingresar a la reunión habitual del gabinete porteño. Coincidió con sus ministros en que será la Corte Suprema la que dirima el conflicto por el traspaso de subtes.
La votación en el Senado de la transferencia de los subterráneos a la Ciudad de Buenos Aires, distrajo ayer a los ministros durante la reunión de gabinete semanal. El macrismo busca rechazar esa ley, una vez que la aprueben en Diputados, más allá de la discusión sobre si hace falta o no que la Legislatura porteña la homologue.

Así, Mauricio Macri concluyó ante su staff que la vía judicial será inevitable, más aún cuando ya ha sido iniciada tanto por el Gobierno porteño que solicitó una medida cautelar, como por la administración nacional que denunció al jefe porteño por incumplir el acta acuerdo que sellaron en enero pasado.

El martes, la vicejefa María Eugenia Vidal, ya dio a entender que el tema terminará en la Corte Suprema.

En esa sintonía, ayer, en la reunión de gabinete, el jefe de Gobierno explicó que exprimirá la vía judicial.

De esa manera, Macri ratificó que eludirá el cumplimiento de la ley que apruebe el Congreso, porque exigirá que la transferencia se realice con recursos y así, el Gobierno nacional podría insistir ante los tribunales para que la administración PRO se haga cargo del control y fiscalización de los subterráneos, las 33 líneas de colectivos que tienen recorrido dentro de la Capital Federal y el trencito de Puerto Madero. Las apelaciones, en ese sentido, llevarían finalmente a que el máximo tribunal resuelva la disputa. Eso es lo que espera el macrismo, mientras que el kirchnerismo sostendrá, en la Legislatura porteña, que una ley de 2000 ya aprobó el traspaso de los subtes y que los recursos para el mantenimiento del transporte provienen de la tarifa, mientras que los subsidios obedecen a una decisión política.

En medio de la polémica, el servicio de subterráneos parará hoy por dos horas (entre las 14 y las 16) tras haberse electrocutado, el martes, un operario en la estación Congreso de Tucumán de la línea D.

Las duras críticas que el kirchnerismo disparó en el recinto del Senado, buscarán ser refutadas hoy en la Legislatura porteña (ver nota aparte), mientras que ayer, nuevamente Vidal insistió en mantener diálogo con el Gobierno nacional, pero admitió que no había posibilidades de retomar esa instancia.

A la salida del encuentro con los ministros, la vicejefa dijo que en el PRO «esperábamos poder entablar puentes de diálogo, para lo cual hemos hecho muchísimos esfuerzos desde la Ciudad, pero recibimos la descalificación permanente y el enfrentamiento», pese a lo cual «vamos a seguir intentando, hasta el último día del mandato de Mauricio Macri, construir un puente de entendimiento, porque ése fue nuestro compromiso con el electorado».

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