Macri insistirá con suba en combustibles

Mauricio Macri

Mauricio Macri redobló el desafío ayer y dijo que la tasa que quiere aplicar sobre los combustibles para financiar el mantenimiento de los subterráneos es «constitucional». En contra de la denuncia del Gobierno nacional por ese impuesto que ya se aplica en la provincia de Córdoba, el jefe porteño insistió con su aplicación.

La decisión le resta posibilidades de votos para aprobar el proyecto de ley con el cual busca tomar finalmente la responsabilidad del gerenciamiento del transporte porteño.

Oposición

No sólo se opone el kirchnerismo, también otros bloques opositores que rechazan cualquier aumento.

El jefe de Gobierno, ayer en declaraciones radiales remarcó que no piensa «volver para atrás porque el Gobierno nacional decida que no le gusta que apliquemos esa tasa», tal como plantea en el proyecto de ley que también grava el GNC, aplica el 10% de aumento en los peajes y sube el impuesto a las patentes.

Para Macri, la tasa adicional sobre las naftas, «es absolutamente constitucional».

El Gobierno porteño busca crear un fondo para el mantenimiento de los subtes con esos aumentos, que en conjunto le reportarían unos $ 550 millones extra en el año.

Defensa

«Nosotros somos un Gobierno que ha defendido siempre su autonomía y su independencia, y creemos que es legal lo que estamos haciendo», insistió el mandatario y aludió a la provincia de Buenos Aires diciendo que «no somos un gobernador kirchnerista, con lo cual no vamos a volver para atrás porque el Gobierno nacional decida que no le gusta que apliquemos esa tasa».

Desde el kirchnerismo, salió el jefe del bloque de legisladores porteños, Juan Cabandié, rechazando la propuesta.

«Nos gustaría que se corrija la ley que envió el macrismo», dijo el diputado y consideró que se trata de «una ley que carece de criterio y que, además, tiene algunos artículos inconstitucionales como ponerle un impuesto a la venta de hidrocarburos, que es un tributo federal».

De ese modo, Cabandié anticipó que su bloque no votará «este error garrafal que tiene la ley, que es cobrar un tributo que ya se cobra a nivel nacional; es inconstitucional».

Por ahora ése es el punto más polémico del proyecto de ley, junto con la idea de declarar el servicio como «esencial», lo que obligaría a que funcione aun en días de huelgas gremiales como la que continuará hoy (ver nota aparte).