Macri, jaqueado por medidas cautelares para freno a obras

La Justicia porteña decidió revocar el permiso para que el Gobierno de la Ciudad afecte los espacios verdes y el arbolado en la avenida 9 de Julio donde se está construyendo el carril para colectivos conocido como Metrobús. Las obras pueden avanzar, pero sin reducir la superficie de plazoletas.

Se opuso frenéticamente a la reforma judicial que impulsó el kirchnerismo, incluida la limitación a los amparistas, y ahora Mauricio Macri se ve obligado a hacer mutis ante la catarata de medidas cautelares con las cuales la Justicia le frenó en los últimos quince días al menos tres proyectos. A la parálisis de la construcción del Centro Cívico en los terrenos aledaños del Borda, también dispuesta por una cautelar, se le sumó ahora un nuevo proceso que podría detener la realización del carril apodado Metrobús en la avenida 9 de Julio y también que, no podrá por el momento privatizar el servicio de prestación de bicicletas que promueve su gestión, ya que la Justicia le frenó el llamado a licitación.

No logró Macri que un proyecto, similar al del kirchnerismo, referido a acotar las cautelares viera la luz del recinto de la Legislatura porteña en varios años y ante la embestida contra el Gobierno no tuvo más remedio que olvidarlo. No por eso deja de padecer a los amparistas.

Ahora se conoció un fallo que revoca una decisión anterior para evitar que, por la construcción del carril para los colectivos en la principal avenida porteña se vean afectados espacios verdes. El recurso lo impulsaron opositores al PRO, entre ellos el exlegislador Facundo Di Filippo y la diputada María José Lubertino.

El amparo se solicitó por la remoción del arbolado histórico y la reducción de espacios verdes, pero luego se anexó un planteo sobre el traslado de monumentos.

Un juez subrogante dictó la medida cautelar el pasado 5 de marzo donde se imponía al Gobierno porteño cumplir una serie de medidas y no afectar la superficie verde. Luego un segundo juez, designado titular, consideró que los requisitos estaban cumplidos, aunque habló de que el Gobierno haría acciones para "mitigar" la reducción de espacios verdes, entonces los demandantes pidieron la recusación del magistrado.

En su reemplazo, el juez Francisco Ferrer, el tercero en actuar en el conflicto, finalmente resolvió anular la segunda decisión hasta que la Cámara se expida sobre la recusación y se resuelva la cuestión de fondo. Es decir, nuevamente Macri no podrá avanzar sobre los espacios verdes de la avenida 9 de Julio, aunque hasta ahora no se sabe si quedan intervenciones por hacer en ese sentido o ya terminó la tarea de remoción del arbolado y las obras pueden continuar sin ningún impedimento.

Por otra parte, también la Justicia frenó la licitación del servicio de bicicletas, a partir de un amparo presentado por el diputado Rafael Gentilli del bloque Proyecto Sur (Pino Solanas).

La cautelar, dictada por el juez Martín Furchi, suspende el proceso de licitación correspondiente a la concesión del Servicio de Transporte Público de Bicicleta (TPB), ya que, según explicó Gentilli "el Poder Ejecutivo de la Ciudad obró ilegalmente al comenzar el proceso de licitación para la concesión del Servicio Público de Bicicletas de la Ciudad". Aludió a que "el articulo 27° de la Ley N° 2.586, mediante la cual se crea el Sistema de Transporte Público de Bicicleta (TPB), estipula que en caso de que se decida la concesión del servicio, ésta debe ser por un plazo mayor a los 5 años, y por lo tanto las condiciones de concesión deben ser aprobadas por la Legislatura de la Ciudad".

El juez consideró que el Gobierno porteño "habría llamado a licitación por un plazo menor" al previsto en la ley y precisó que la medida cautelar "no afectaría la normal prestación del servicio hasta que se dicte sentencia de fondo" .

El servicio de prestación de bicicletas hasta el momento es gratuito y su uso es promovido por el Gobierno de la Ciudad que calcula que más de 60 mil personas lo utilizan.