• CAMBIEMOS REFUERZA GESTIÓN EN MEDIO DE TEMBLADERAR FINANCIERO Anunciarán obras para cuatro nuevos Metrobús que atravesarán municipios peronistas. Respaldo ayer de la gobernadora a plan anticrisis.
Postales. El viernes, en Bragado, Macri y Vidal se mostraron juntos en el cierre de otra semana difícil para el Gobierno.
En medio de las turbulencias por la crisis cambiaria y la expectativa en los mercados por los vencimientos de Lebac que operan hoy, Mauricio Macri y María Eugenia Vidal se mostrarán juntos para anunciar el inicio de las obras de cuatro nuevos corredores de transporte público (Metrobús) en el conurbano. Será, en rigor, una reedición de la postal del viernes pasado en los talleres ferroviarios de Bragado, donde el Presidente cerró junto a la gobernadora ¿una? de las peores semanas desde que gobierna, en un intento por blindar la gobernabilidad sacudida por el sismo de los últimos días.
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Vidal, en tanto, buscará quebrar la sensación de "stand by" en la que quedó la obra pública luego del anuncio del ministro Nicolás Dujovne de un recorte del 25% en los fondos para nuevos proyectos de infraestructura. Y, de paso, recomponer -en parte- la alicaída imagen de Cambiemos en uno de los distritos clave para el futuro electoral, producto de la crisis por las tarifas y la suba del dólar.
Esa coraza que persiguen tanto Macri como la propia gobernadora, mostró ayer un nuevo destello por parte de Vidal, incorporada oficialmente junto a Horacio Rodríguez Larreta, Rogelio Frigerio y Emilo Monzó, al círculo más estrecho del Gabinete de consulta del Presidente.
Dijo Vidal, entonces, que es "imposible pensar un cambio como el que encaramos en 2015 sin cometer ningún error". Y aseguró que el Gobierno está dispuesto a "hacer las correcciones que haya que hacer" porque el "presidente Mauricio Macri es una persona que escucha".
Aclaró, además, que es difícil lograr que el mundo te preste "si decís que el país está fundido", y pidió "responsabilidad a la oposición". "Que digan cuál es la alternativa, sin ajuste y sin hacer kirchnerismo", ironizó.
La agenda prevista para hoy (será un acto en Morón a las 12 del mediodía) anticipa un beneficio futuro para un millón de vecinos distribuidos en Quilmes, Florencio Varela, Berazategui, San Martín, La Matanza, Lomas de Zamora y Esteban Echeverría con un total de 30 kilómetros de extensión. Todos -a excepción de Quilmes- distritos gobernados por intendentes justicialistas, incluida La Matanza, la comuna de mayor tembladeral político.
La construcción del Metrobús se financiará con fondos compartidos entre el Gobierno nacional y la Provincia, por unos $4.500 millones. Las obras se realizarán sobre av. Calchaquí, en av. San Martín, en Ruta 4 y como extensión de la Ruta 8.
Recorrerá Quilmes, Florencio Varela y Berazategui.
En tanto, el Metrobús av.San Martín (Florencio Varela) tendrá una extensión de 3.2 km, el Metrobús Ruta 8, en el partido de San Martín, 4 kilómetros, y el Metrobús Ruta 4, 18,9 km.
Durante la gestión de Vidal ya se inauguraron el año pasado dos metrobuses en el conurbano (uno en La Matanza y el otro en Ruta 8), mientras que actualmente está en ejecución el Metrobús Morón, de 3,3 km de extensión.
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