P. Madero festejó 25 años y más plazo de planes

El titular de la Corporación Antiguo Puerto Madero, Fredy Garay, mentor del proyecto urbanístico, ayer en la celebración de los 25 años del barrio.

 En la Fragata Sarmiento, la Corporación Antiguo Puerto Madero celebró anoche los 25 años del inicio del último de los barrios porteños, quizá el emprendimiento más pretencioso de los últimos tiempos para la Ciudad de Buenos Aires.

El Puerto Madero, cuando se define la construcción de Puerto Nuevo, queda relegado a albergar instalaciones secundarias, como locales aduaneros, amarras, depósitos de chatarra.

En 1989, cuando aún los vecinos de la Ciudad de Buenos Aires no elegían a sus autoridades porque el distrtio no era autónomo, la ex Municipalidad estaba a cargo del intendente Carlos Grosso en cuya gestión se encara la transformación para esas tierras enfrentadas con la Casa Rosada y a metros del río. El sector ofrecía las 170 hectáreas con los antiguos diques para remozar.

Grosso estaba anoche entre los invitados a la celebración del aniversario.

En noviembre de 1989 se crea entonces la Corporación Antiguo Puerto Madero, que integran mediante un convenio, la entonces Municipalidad de Buenos Aires, el Ministerio de Obras y Servicios Públicos y la Secretaría General de la Presidencia de la Nación. Actualmente la integración de la Corporación la comparten representantes de la Ciudad de Buenos Aires y de la Nación que designó de titular a Alfredo "Fredy" Garay, reconocido urbanista que en los 90 trabajó justamente con Grosso en el desarrollo de Puerto Madero.

La construcción del nuevo barrio la encara la empresa estatal, Corporación Antiguo Puerto Madero SA que elabora un Master Plan y tiene por objetivo urbanizar la zona amenizando la edificación para viviendas con espacios verdes y locales comerciales.

En 2012, el barrio debió pasar a depender directamente del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y la Corporación disolverse, pero nuevos proyectos la mantienen en actividad como el diseño de la tan mentada autopista ribereña.

Para el desarrollo del barrio la Corporación convocó a un concurso. Hubo un primer proyecto que resultó producto de un convenio entre la Municipalidad de Buenos Aires y el Ayuntamiento y Puerto Autónomo de Barcelona. De allí surgió la base del Plan Estratégico Antiguo Puerto Madero, pero no llegaba a plasmarse. Entonces se convoca al Concurso Nacional de Ideas en conjunto con la Sociedad Central de Arquitectos y el jurado otorga tres primeros premios y 5 menciones, pero se termina conformando un grupo con tres representantes de cada equipo ganador para elaborar el plan definitivo.

El plan apuntó a edificaciones entre los diques y parques hacia el lado del río.

A orillas de los diques se propusieron edificios de baja altura intercalando usos con espacios públicos, pero con la consigna de preservar por su valor patrimonial las viejas construcciones del puerto. Se planificaron dos grupos de torres y comienzan a venderse los viejos galpones.

Así se ven hoy, con la arquitectura que los concibió en su época, transformados en oficinas y locales gastronómicos en su mayoría.